黄远常和老葛一个小时前就赶过来了，一支队的上总指挥吴海利也早接到了通知，连忙组织官兵迎上去帮着带缆。

刚刚过去的这几个小时，陈坤和小龚、小陈觉像是在梦，不敢相信航局的袁局和江港监局、江航局、江通信局的领导会坐自己的船。

把上级的上级们接到这儿，赶打开舱门，请领导们上岸。

“陈坤同志，辛苦你们了。”

“不辛苦，刚过暴雨，浮吊船上，请各位领导注意脚。”

“谢谢。”

袁局微笑着拍拍他胳膊，转在小龚的帮助爬上浮吊船。

黄远常和吴急忙上前迎接，微笑着跟领导们问好，然后介绍起老葛。

袁局握着老葛的手，洋溢地说：“葛工，我们虽然是第一次见，但你的大名我们早如雷贯耳！”

“袁局抬举了，袁局好，各位领导好，迎袁局和各位领导来我们营检查工作。”

“你们的很好，可以说比我们想象中的更好！来的路上才知你们又协助十首市和安公县封堵住了四溃特大险，我第一时间打电话向领导汇报，领导很兴，委托我问大家，对大家表示最崇的敬意！”

“谢谢领导关心，谢谢袁局和各位领导关心。”

“用不着这么客气。”

袁局松开老葛的手，指指岸上的大堤，凝重地说：“同志们，抗洪抢险不只是利人的责任，一样是我们通人的事！就在昨天午，江防总召集我们开会，研究如何迎战已经在上游现的第三次洪峰，提十首至武汉段要不要禁航。

为合防汛，同时考虑到上通安全，上游已有好几个航段禁航了。禁航很简单，不就是个命令、发个通知，要求沿线的港监局和航公安分局贯彻落实，但禁航给沿江港航企业造成的经济损失有多大，别人不了解各位应该很清楚。

所以说防汛不只是各级利门的事，一样是我们通系统的事，只有抵御住洪，江沿线的港航企业才能恢复正常的生产经营，航运输的秩序才能得以恢复。”

老葛是过通局的人，对此以为然，不禁叹：“禁航对航运输造成的影响太大了，别的不说，就说我们启东航运公司的船队，本来可以跑到武汉乃至南京的，现在有运业务都不能跑，只能跑跑短途。”

别人以为老葛只是有而发，事实上老葛是在代表启东市委市政府表态。

从这一刻开始，启东预备役营既是航系统在南通的几个单位与启东共建的预备役营，也是通系统的预备役营！

黄远常悬到嗓里的石终于落了，不失时机地介绍：“袁局，各位领导，这位是一支队的上航行及上抢险施工总指挥吴海利同志，吴海利同志也是南通港监局启东港监的副。”

“袁局好，各位领导好。”老吴连忙举手敬礼。

刚才乘坐的是航系统的巡逻艇，艇员全是航公安系统的警，现在又见着了江港监系统的同志，并且是启东预备役营“一支队”的上总指挥！

袁局很兴，握着老吴的手很认真很诚恳地说：“吴海利同志，辛苦了。”

“一方有难八方支援，辛苦是应该的。”

“好。”

“袁局，各位领导，这位是启东预备役营‘一支队’抢险施工技术分队的分队陆伟同志，陆伟同志是我们航工程局的工程师。”

……

正如几个单位的上报材料里写的那样，启东预备役营的主要负责人和抢险主力不是来自航系统各单位，就是来自地方通系统。

袁局等航系统的领导很兴，乘船一起来采访的《中国通报》记者更兴趣，忙不迭拍照，拍完照掏小本，问众人的姓名，原来的工作单位，要众人的联系方式。

刚过暴雨，堤上泥泞，但领导们依然要上堤。

老葛陪着袁局等领导爬上大堤，指着堤上堤介绍：“这里既是加固加大堤的施工区域，也是为迎战第三次洪峰准备抢险所

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