重大险暂时没有，小险不断。

“席工，其实只要

这里不像启东，大堤面没有宽敞的沿江公路，即便有也很难找到能运输一号挖掘机和一号装载机的大平板车，重型装备想实现机动转场只能靠运……

说起来简单，起来并不容易。

“主要是重型装备的登陆准备，要打桩搭桥支撑渡甲板。他们准备材料、组织人员，我这边可以安排路桥公司和上作业的技术人员过去指导。”

对岸的荆江大堤和这边的江堤，之前都是不临的，朝江的那侧距面有一段距离。

这里还涉及到汽渡船的稳定，船艏必须对准临时架设的“桥梁”，太近了，容易把“桥梁”撞坏。太远了，一样不行。

席工很清楚很难再组建一那样的班，看着刘副市递上来的求援清单，托着额对打开免提的电话说：“那1号土方施工班组什么时候能过来。”

“只要能解决装备上岸的问题，2号土方施工班组是不是也可以过来突击？”

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一切准备就绪才能轻轻放甲板，在确认临时架设的“桥梁”足够安全的前提，大型装备才能沿甲板开上岸。

“理论上应该可以。”

韩渝能理解市防指领导和席工的心，想想又说：“不过可以让求援的区县或者乡镇，在需要我们去抢护的堤段准备。如果他们的准备工作够充分，我这边就可以据轻重缓急，见针地安排土方施工班组过去支援。”

杨柳段的堂兼指挥帐篷里，韩渝正看着抢护度表在接电话。

但现在发大，从六月底到此时此刻，荆江两岸的全线堤已在里泡了近半个月，人的脚在里泡几个小时都会泡白泡皱，能想象到大堤在里泡半个月会发生什么样的况。

“哪些准备？”

“从现在的度上看，可能要排到后天上午。”

但总的来说，比在岸上机动要快很多。

“严不严重，要不我让姚工先过去看看，他离那边不远。席工，我不是不想让2号班组过去，现在的问题是运力。我们只有一条汽渡船，只有两条拖，没船你让我怎么把装备运对岸去。”

“这么说要排队？”

好在路桥公司本就是修路建桥的，架便桥对他们而言是家常便饭。汽渡船的船、船员和来自南通港务局的顾主任上工作经验又足够丰富，上作业合的很默契，换作别人来真不了这活儿。

“暂时也过不去，安公县这边加了江堤的巡堤查险力量，光今天上午就发现大小险三十多，安全隐患更多，我们正在加班加抢护。”

尽他们很专业，但完成这些登陆保障工作需要时间，也间接影响了一号土方施工班组的抢护效率。

直接导致装备想登陆，要先跟建造桥梁似的在登陆区域打十几桩，要打的足够结实，尺寸要计算好，然后要在桩与桩之间用钢丝斜绑上钢、要在桩木上面钉横梁，以确保其稳定。

“行，就这么定！”

但想实现大型装备上转场，需要的不只是汽渡船，还需要拖和经验丰富的船船员。

如果只是需要汽渡船，荆州市防指能再征调一条。

是动的，汽渡船要横着保持对静止状态，既要看准位置锚，也要利用绞缆机调整姿态，上方向要有拖带住……

可小险如果不及时采取抢护措施，又会发展为大险。