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滨江警事 第566节(2/3)

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“但现在有个问题,人家租用你们的船坞肯定是用来建造船的,没起吊设备怎么修造?”

“这样也行,投资太大,现在也只能这样了。”

“转手卖给中远?”

没想到好不容易把船坞建好了各事就

韩向柠以为然,低声补充:“有些船东可能不想毁约,但行不好开支却不少,他完全扛不住,他们都要破产了哪有钱再支付船舶建造的度款?”

前没修过大船,人家不敢找我们修。现在七万多吨的外都修了,陵大汽渡和陵崇汽渡公司觉得我们有这个实力,已经谈差不多了,打算来我们这儿大修保养渡。”

当时招商引资刚开始,领导们考虑的是有人愿意来投资就行,对于港区岸线怎么使用,确切地说怎么让利益最大化没有一个清晰的规划。

韩渝反应过来,举一反三地笑:“航局虽然有船厂,我们启东的消拖两用船都是在航船厂建造的,可航船厂远在武汉,你和王总可以找找南通航段的领导,问问他们的工程船能不能来你们这儿大修。”

“人家考虑的跟我们不一样,人家考虑船坞使用率,想怎么快怎么来。人家建议我们把坞门东西两侧的岸线改造成两码,船在船坞里建造差不多了,就靠泊在码边上行舾装,这么一来船坞里就可以建造第二条船。”

韩渝顿了顿,接着:“这一行不但需要大投,也需要有很的抗风险能力。如果你们贸然上大型设备,引技术人才,跟人家一样涉足大型船舶建造,运气好能赚到钱。

“我知,王总心里也有数,所以我们现在不敢再往里投了。”

如果运气不好,遇到行业不景气,之前建造几条大型船舶赚的钱,可能不够建造一条船赔的。这况不是没发生过,船东见海运行不好毁约,建造了一半的船不要了,你们到时候怎么办?”

“什么见好就收?”

“还真是,我和老王明天去问问。”

运输的既有货车也有客车,客运安全比什么都重要,对于每隔多时间坞大修有要求的。事实上货一样有这方面的要求,不然船检那一关过不去。

“海运行业受国际经济影响很大,船舶修造行业又受国际国海运行影响,红火的时候修造不过来,行业不景气的时候几年都没订单没业务。”

韩向柠也觉得这个主意不错,笑:“吴总,你和王总现在就像两个小孩在玩大人的游戏。我知你和王总很拼很努力,可有些事光靠努力不够。既然玩不过人家,不如不玩,完全可以另起炉灶自己擅的。”

之前为了投资改造船坞,不只是砸锅卖铁,而且碎了心。

“是啊,可市领导和开发区领导都觉得有理。”

“把船坞租给大企业只是权宜之计,等人家把大型设备安装到你们的场地上,到时候很难说会不会产生矛盾。既然市里和开发区现在都那么看重船坞,连中远这样的大型船舶修造企业都看上了你们那块风宝地,不如主动退,借这个机会卖个好价钱!”

现在启东港工程建设展顺利,已经有了,随着中远船厂决定来港区投资建厂,市领导和开发区领导觉得他俩的船坞应该产生更大的经济效益。

他和余船舶修造厂的王老板是第一批去开发区投资的。

“我和王总跟他们谈过,他们说他们可以上设备。我们把船坞租给他们,他们给我们租金。如果我们将来用船坞修造大船,需要借用他们的设备,我们给他们租金。”

“咸鱼,他们还提一个想法。”

“只要有钱赚,有什么不能卖的?”韩渝反问一句,想想又笑:“如果你们主动退,市领导和开发区领导肯定心存愧疚,说不定能给你们安排个新场地。”

想到这些,韩渝意识到他俩现在的境很尴尬,不禁问:“吴总,你和王总有没有想过见好就收。”

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可他和王总又没那个实力,不可能市领导和开发区领导的意图发展。

忘了启东有两个汽渡,有十几艘渡

“什么想法?”

“这个投资不比上大型起吊设备小!”

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