张阿生不太放心，又亲自算了一遍，确认无误才给远在新加坡的船东打电话。

王老板去中远船厂借设备。

就在王老板、吴老板、陈书记和郭维涛等人忐忑不安担心船东嫌贵的时候，船东很快就有了回复，让张阿生的船务公司赶草拟坞修合同，搞好了用传真发过去，人家确认无误会在合同上签字，再用传真传过来。

沈如兰及时赶回来了，她的英语好的不能再好，很快就草拟好了大修合同，对方也很痛快……

如果对方需要对轴系行测量及调整，或更换什么导帽油脂、更换密封胶圈，或者需要行无损探伤，这些工程全需要另行计价。

叶书记不假思索地说：“租给他们只是收租金，我们要发展外向型经济，我们需要的是创汇。事实证明发展海尤其外维修业务这条路走对了，你们先把第一炮打响，等圆满完成这次外坞修工程，要集思广益召开诸葛亮会议，好好探讨怎么才能把这

事实证明发展港经济大有可为。

沈副市笑：“我们有十万吨级的大型船坞，刚开始我不知，后来才知原来像我们这样的大型船坞，放全国也没几个。据说中远船厂正在跟王总吴总谈，他们打算租用船坞建造海。”

据外船提供的工程单，整个坞修工程来居然至少需要四百多万人民币，折合元五十多万！

同时会照合同要求，先给张阿生的船务理公司打一笔款。

“什么优势？”叶书记欣喜地问。

吴老板忙着单采购钢材、木材等材料。

这些只是必须纳的服务费用，真正的维修费用还没算。

接临时疏，每条两百四十七元。

这并不包括脚手架费用。

连郭维涛和开发区分局的消防专兼启东港企业消防队谢兴宝都有事，要赶在天黑前把001离岸供的消防路布置到位。

“我不是说这个，我是说只要二十天就能完四百多万的工程，就能创汇五十万元！”

合同签了，预付款打过来了，并且是元，就要给活。

……

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沈副市一样激动，笑：“叶书记，这只是预算，咸鱼说最终肯定要超，最后的结算以实际产生的费用为准。人家的船价值七千多万，船在我们这儿，都不用担心人家会拖欠我们的工程款。”

“这好事可遇不可求，不过我们也有我们的优势。”

“所以接来要加班加。”

“二十天就能创汇五十万元，如果一年维修七八条外，不就能创汇三四百万元了！”

比如尾轴维修保养工程，光拆卸防绳罩、螺旋桨和第一中间轴，尾轴，就地清洁、检查，更换船方供应的填料，装复之后行密封试验，就要五万八千多元。

不什么，全需要给钱，并且都不便宜。

螺旋桨表面铲刷清洁，舵系检查维修，海底阀箱拆卸清洁涂漆，防腐板换新船底赛拆装搪泥……

叶书记接到沈副市的电话已经是中午十二，他一样被坞修工程的费用惊呆了，将信将疑地问：“只要修二十天？”

韩向柠忙着联系局里的安检员过来登船检查，唐文涛赶联系卫生检疫过来检查，韩渝抓时间跟中远和王老板、吴老板船厂的六个工程师，据船提供的船舶图纸设计坞墩。