总之，要么不搞，搞就要对学员负责！”

“何院说得对，但我们认为光这样依然不够。”

张阿生从包里取一份材料，笑：“我建议拓宽业务范围，成立一家真正的船务理公司。这是我和我太太草拟的方案，请各位领导过目。”

唐文涛接过一看，顿时愣住了。

韩渝从沈如兰手中接过材料，仔仔细细看了看，也被他们两的大手笔震撼到了。

他们不光想开培训班搞船员外派，也想开展国际、国船舶理，货运代理，船务技术咨询，劳动服务，船舶设备维修，船舶零件和料供应等业务，也就是说想成立一家真正的船公司。

比如有些老板想涉足航运业，有钱买船却不懂经营理，完全可以委托船公司理。

这样的船公司国外有很多，国刚开始发展，上海和广东好像有几家，都是大型海运企业的理层海开办的。

韩渝抬：“张总，开办船公司需要专业的船舶理人才，尤其需要经验丰富的船务和机务！”

“韩局，你服务过的海运局有很多经验丰富的船和老轨。”

“问题是有船东愿意把船给船公司托吗？”

一直笑而不语的沈如兰说：“实不相瞒，刚刚过去的这两个月我们去过十三个国家，拜访过很多船东。来启东前也去过香港，去过圳和福建等地区，这一圈转来发现，国东南沿海有不少老板想从事航运，有请船公司代为理的需求。”

张阿生微笑着补充：“他们有的是钱，买船对他们不难，注册什么的也很容易。挂方便旗，连吨税都能省不少。只是隔行如隔山，买船容易却不知怎么理。”

海运尤其远洋运输跟别的不一样，必须请专业的人，不然搞不好会船毁人亡。

韩渝猛然想起他们两一个跑过船，并且是最早的一批外派船员。

一个在船代公司过，英语好的连印度人说话她都能听懂，不知给多少外国船东过翻译。

方案调整

论混码，张阿生和沈如兰绝对是前辈。

相比之，唐文涛只能算小老弟。

投资有风险，他们两经历过大风大浪应该很清楚。韩渝正想着没必要提醒，手机突然响了。

“不好意思，我去接个电话。”

“去吧。”

“谢谢。”韩渝微微一笑，起走会议室。

唐文涛没想到老同学请来的这对客商，居然想那么大，正一条一条的讨论张阿生和沈如兰的方案，韩渝去而复返。

“张总，沈总，何院，吴老师，单位有事，我要先回去……”

“忙去吧，别我们。”