适是江淮节度使，对于关税上的事其实也不了解，他直接说：

“明日请王市舶司使给张兄上个条陈，这是我们江淮执行关税的经验，张兄去了浙东可以参考。”

这是文明的在属决定的，农耕文明追求的稳定政治结构，天然厌恶贸易带来的大风险。

张端明白适的意思，立刻说：“以后海贸这件事，浙东还要仰仗节度。”

看到张端愿意执行共同的关税政策，适和元载对视一，又给张端添上酒。

的重要节扬州，但是舟山距离杭州也不远，杭州如今也是江东的大城市。

另外一个明清禁海的重要原因，就是统治者觉得海洋贸易的暴利污染人心，让普通百姓都不能安心的耕，都去从事利丰厚的海洋贸易，导致“人心不古”。

泉州港太远了，适自然也不到，但是舟山距离扬州这么近，自然要拉着张端共同退，若是两边真的恶竞争起来，岂不是断了一大笔财源。

而海洋贸易这东西，如果不执行同样的关税平，那么船只自然就会集中在另外的港了。

“但闻其详？”

张端熟读史书，自然这是海洋贸易兴盛之后，必然带来的结果。

“这海贸好是好，利也丰厚，但是问题也不小。”

可是如果从当时的统治者看来，参与海洋贸易就是得不偿失的行为，他们所作的决策，也是基于当时的况所的选择，并不能说是完全的愚蠢短视。

适说：“没有开海禁的时候，东南甚是平静，就是安禄山贼闹起来的时候，江南也没有战事。但是自从开了海贸，这海上的贼就多了，前段时间竟然有一帮贼在海上截运商船，最后还是王市舶司带人剿灭了。”

后世说明清海禁，总是觉得统治者愚蠢短视，让中原文明失去了参与海洋贸易的机会，错过了大航海时代。

大唐对于海洋贸易并没有统一的理机构，更谈不上沉稳的关税法条，这些全都要地方官员发挥自己的主观能动。

中原文明自始至终都是一个农耕文明，对于农耕文明来说，海洋贸易是截然不同的文明结构。

这件事张端自然明白，如果不能执行同样的关税政策，受损的是大唐。

框架已经说完了，剩的细节自然有人去谈，适又说：

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张端心里明白，在他动去浙东之前，王亚东就已经私聊联系他，商量在舟山的市舶司实行同样的关税政策。

在欧洲大陆，同样是农业文明的法国，在大航海时代的参与程度上，就远远不如为岛国的英国。