&esp;&esp;会有奇迹发生吗？

&esp;&esp;能够像他在竞技场上经常的那样再次创造一个属于赛车圈的奇迹吗？

&esp;&esp;没有人知这个问题的答案。

&esp;&esp;他们只是固执地、虔诚地等候着余曜的答案。

&esp;&esp;观众们也并没有等上很久，第三个台和第4个台之间的百米直看起来很，但在余曜达223k/h的极限速度面前不过只有快到让人来不及眨的161秒。

&esp;&esp;仿佛只有一阵风的时间，那红的车影就已经冲到了第四个坡前。

&esp;&esp;“嘶——”

&esp;&esp;人群里响起此起彼伏的倒冷气声。

&esp;&esp;可再张，那辆红的赛车还是在他们目不转睛的视线里冲上台。

&esp;&esp;“余曜选择了靠中行驶，”不住汗的解说员努力拿自己的专业准，“他给自己选择了最合适的！”

&esp;&esp;听起来似乎很顺利。

&esp;&esp;但资的车迷都知，落地时的车朝向比更重要，而朝向是要靠飞时的车姿态来控制的。

&esp;&esp;余曜的前翼都坏了，还谈什么车姿态。

&esp;&esp;果然，那在所有人期待中奋力冲上半空的车影，在后悬空后不过零几秒，车分就如同打满氢气的气球，不受控制地上浮，又仿佛被速酝酿的风卷着，抟扶摇而向上翘起。

&esp;&esp;平心而论，这样的车姿态很漂亮，如同一跃海面的赤红的鲸，在雨幕中画一畅的弧线，优雅且灵动。

&esp;&esp;但在连绵不断的台区，这样的好里却充满着致命的意味。

&esp;&esp;【完了，余曜完了】

&esp;&esp;懂行的车迷们甚至已经预到了悲剧的发生，纷纷别过去，不忍再看。

&esp;&esp;现场的观众们倒是没有别过去，倒不是他们不想，实在是没反应过来，只能张大嘴，瞪大，睁睁看着冰冷的雨滴被空中的潇洒车影撞一脆利落的残影。

&esp;&esp;他们甚至没来得及去想余曜会怎么落地，就惊讶地听见引擎再度发力的轰鸣声。

&esp;&esp;屏幕外的车迷们也被屏幕里传的“嗡嗡嗡”的大声响惊得扭过了。

&esp;&esp;【？？？】

&esp;&esp;【！！！】

&esp;&esp;【这是？！！】

&esp;&esp;每个人都被前的一幕惊呆了。

&esp;&esp;第四个坡之所以难过，原因就在于坡的落接着就是弯，弯又与第五个台密相连，非得车手在半空中就松开油门减速，依靠前分离控制好车的空中姿态，才能在安稳落坡后迅速到一个台，同时调整好新的转弯朝向。

&esp;&esp;这是正常人都会选择的飞方式，可以预留更多的作空间，还能兼顾速度和走线，似乎也是目前拉力赛中唯一一个解法。

&esp;&esp;但很显然，就在此时此刻，余曜

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