看了腕表上的时间，傅城昱继续写：

“……22：50

气压度35300英尺，地速483节，-67华氏度，天气状况良好。

这是第一次，飞机才起飞不久，我就很想回家。”

。

晚上睡前，唐橘影搜了一机的饮要求。

在看完科普文章后唐橘影才知原来他们的要求有这么多。

相关链接里还有其他和飞行员有关的各文章以及视频。

唐橘影开一个又顺着这个开一个。

不知不觉时间就到了后半夜。

虽然熬了夜，但不白熬，她了解到不少的民航圈的小知识，甚至还懂了几句行业“黑话”。

除了那天傅城昱给她讲的“飞四段”，唐橘影今晚还搞懂了一句“你听我几个”。

这句话是机向地面atc（航空通制人员）确认无线电信号通讯质量好不好的用语。信号等级从1到5，5代表信号最好，相反的，1就代表信号最差。[1]

此外，唐橘影还从民航“黑话”的科普贴中了解到，他们在说0到9这十个数字的时候，1、2、7、0这四个数字的念法分别是幺、两、拐、。[2]

看完科普贴，唐橘影一打开b站，梧城禄江机场atc的视频就推送到了她的首页。

大数据也太恐怖了。

唐橘影默默吐槽着，直接了去。

她安安静静地看着视频字幕听录音的时候，视频中突然传来一她这几天总是会听到的声音：“近晚上好，江航8152，度2700，听你指挥。”

是傅城昱。

唐橘影几乎是一瞬间就听了他的声音，很有磁，很沉稳，也很从容。

而且，是江航8152。

唐橘影记得她圣诞节从悉尼回来的时候，航班号就是江航的8152。

不会错的，一定是傅城昱。

梧城禄江机场的近随即回复：“江航8152，你好，梧城近雷达识别到了，保持大速度到1500保持。”

傅城昱复诵：“大速度1500，江航8152。”

此时视频弹幕突然就多了起来，基本都是说江航8152机声音好听的。

在近指挥了其他几个航班后，近又说：“江航8152，700保持，保持航向100，可以盲降近跑15r。”

傅城昱再次复诵：“700，航向100，15r盲降近，江航8152。”

有一小会儿，傅城昱没再说话，是近指挥和其他机在波里的对话。

但很快，近又叫了傅城昱的航班号：“江航8152，雷达服务终止，联系塔台11845，再见。”

傅城昱说：“11845，再见，江航8152。”

唐橘影没想到她能在这里听到傅城昱的声音。

其实她还想再多听几个，没准还会碰到傅城昱要起飞或者要降落时和近的。

但唐橘影实在太困了。

在闭上之前，她关注了这个up主，然后放手机翻了个就睡着了。

隔天早上八，唐橘影忽而被一阵微信来电铃声给吵醒。

本本没睡够的她睛都要睁不开。

唐橘影眯着眸了接听。

她把手机放在耳边，重新闭上，懒洋洋地“喂”了声。

刚落地不久的傅城昱此时正和机组的同事一起往机场外走。

猝不及防听到她没睡醒的糯声音，傅城昱的步忽地顿了。

走在他旁边的乔佳豪和另外两个机甚至后的几位空乘，都纷纷停了来。

“怎么了？”乔佳豪问傅城昱。

傅城昱已经飞快地调整好了绪，他对乔佳豪摇了摇，随即就回了唐橘影，语气温柔而歉疚：“抱歉，吵到你睡觉了？”

“没事，”唐橘影还没任到会跟傅城昱撒起床气，嗓音乎地问：“你落地了？”

“嗯，”傅城昱温声告诉她：“刚落，正在机场。”

“没再发烧吧？”他担心她的发烧会反复。

“没，”唐橘影说：“好了。”

“那就好。”跟她说话时，他的声音不自觉地就会变得很温柔。

“我昨晚急补充了一知识库。”闭着睛的唐橘影说话缓慢，还带着些呢哝。

“嗯？”傅城昱没太听明白，问：“补充什么？”

唐橘影告诉他：“就是了解了

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