潇看了实验结果后，作指示：“现在我们继续实验，生电机这边的度要跟上。你把事跟设计门对接一，越详细越好，我已经跟那边打了招呼。大家都很务实，没有好骛远，这个态度非常端正。”

受到称赞的负责人满心喜，工作得到陈潇的肯定，那真的比拿了奖金还开心。

“对了，你说的车速问题就让系统门的人多注意一，设置速度上限，不要一不小心就超速了。同时还要注意启动的平顺问题，提乘客的驾驶觉。还有其他困难吗？”

“没有了，后续如果有问题会及时汇报的。”

“好的，忙去吧！”

“再见！”

“再见！”

天科技向来没有废话，过的事会在系统有记录，直接查找就行，比起纸质的台账，效率不知要了多少。

独有的办公系统会及时提醒大家有什么事没，本不存在事后忘记办事的现象，大家也没办法推责任，是谁的就是谁的。

对于那开会——研究——审批的程，陈潇是恶痛绝的，多少事就这样耽误了。

“接来就是另一个实验领域了！”

空天项目立项

一个实验项目就是把生发动机的使用转移到大型船只上面。

相比于一般的通工，船这大型船只难在于传动。

船只太大太重了，想要好好地把发动机的动力传导到螺旋桨上，真的要心设计一传动系统。不仅要快速传导，还得快速刹车。

天科技要么就不，要就最好，见过某航空发动机能逆推减速的没？

天科技也想在大型船只上面整一。

别人没有的，自己得有。别人有的自己的也得有，而且还要更好！

想法是不错，实施起来确实很不容易。

据计算，传导系统的材料也得是生发动机的那材料，那组合思路，这么一来，得多大的零件？得多少零件？

再加上船只重，生发动机的力要足够大，那就得型足够大。

所以，天科技得找个比较小的船只先了实验，然后等着制作工艺上来，能生产足够大的零件才能真正的船只实验。

就这样，初始船只的吨位仅有百吨，拿来收集前期数据应该也可以了。

这个时候，生产门和设计门在同时骂娘：“先是生发动机改成生电机，现在又要搞船只用的超大型零件，产了发动机还要搞传动系统的。筑模都累死球了！”

骂归骂，大家还是认真去了，总不能让搞理论的说自己手艺不不是？