束列车由天科技运营，但是数据要对相关门完全透明。

监由天科技与国家共同监督，运营年限为三十年，这样一来，就相当于是对材料款分期付款。

这也是没办法的事，天科技的束列车成本再低，落后地区还是有可能一掏不来。一个经济落后的县城，一年收也就十几个亿，怎么玩得转？

所有的县市，到了这个份上，都不想继续负债运转了，那些债务几代人都还不完，风险太大了。这就是地方债的压力。

以前想解决当地的收支问题，一般就是举债，发行债券，找银行借钱什么的，最后债务越越大，坑也越来越大，这样的模式，总有暴雷那天。

这一次，市县们也就打算良发展。至于那三十年的经营权，产生多少效应都不是重，重是能带动经济。

另一个方案就是天科技与城市共同资建设，也就是工程款和材料都一起分摊，比例自行商定。列车由当地门运行和理。

每年要给天科技的资分给予投资回报，年化利率15％以上。

这个对短期的资金压力比上一个方案要大，适合一些有支产业的市县，这市县的收较为稳定，资金相对可控。

但如果天科技资比例过，地方的还款压力依旧不小，15％的年化利率已经远超平均投资准了。

面对这样的条件，天科技非常认真的听取了讲解，然后把方案拿回去后给团队行演算，推演可行。

可惜的是，这两个方案都不尽人意，归到底还是因为——穷！要不然它们也不会这么来找天科技要合作了，都想改善当地经济，造福百姓。

第二场谈判仅仅过了两天就开始了，时间就是金钱，天科技效率很。

天科技的团队宣讲自己的方案：“我方经过研究，结合实际况。

现有两提议。第一就是天科技全额资建设，建设地每年给投资额年化利率35％的回报。直到回本且挣到10％的利。

束列车由双方共同理。但技术有天科技专门报理，且天科技有列车的无限调度和使用权利。

第二个方案则是城市资，天科技给技术，今后的运营五五分账。当天科技回本并挣到10％的利后，理权移给相关城市。技术依旧由天科技理，并且拥有无限调度权和使用权。”

话音落，城市理团队都惊呆了，这个条件何止是优惠？兼职就跟白送的没什么两样了！

无论是哪一条，重都在于天科技只想要回成本，顺带只挣10％的利，要达成这个目标，基本上得二十年以上了吧？

二十年，就想着挣10％的利？这么多钱，丢银行吃利息，定期一年都21％了，要是不搞风险的理财，搞储蓄产品中的大额存单，轻松超过35％的年化利率。越大金额存这玩意，利息就越，银行抢着拉这样的客呢。

足足沉默了好几分钟，有个城市的终于忍不住了，低沉且迟疑的问：“真的？”

“真的。方案你们来选，哪条都行，如果不满意，还有的谈。”天科技的人一脸的严肃诚挚。他们的心对这样的方案一开始也是不理解的，后来就变成了纯粹的敬佩。