“不用，我们有自己的化工门，不过前期的过度还是可以考虑合作的。”王翔也没有拒绝，回让谈判组记录了来。

“我们可以给一分汽车专用的特合金技术，这个也就比军用的差一而已！”莫扎特有急了，王翔又让记录了来。

沃尔沃给了安全行驶系统，记录，菲亚特继续让利，记录。

王翔就像个黑心的商一般，本没谈，就是让这些大企业自己条件，而且还是凑一起让他们。

这些企业不敢私联系商定底线，因为太明显的低条件只会引起天科技的反，只有足够的诚意才能打动天科技。

苍穹汽车的成功已经有目共睹。

它是全球最尖的消费单品，是最端客最认可的电动汽车品牌。

如果不是因为全球的电动汽车市场前景太大，天科技一吃不掉，只怕大众这些车企现在已经没有在这里谈判的必要了。

与其捂着自己有价值的东西过期，不如快变现技术回去，鬼知再过几个月天科技又捣鼓了什么技术？到了那时候就真的全是废了。

特斯拉给这些欧洲车企很好的上了一刻，这么掰的车企还不是服了？

米国的车企跟天科技行了合作，欧洲的车企自问新能源汽车方面是真的搞不过特斯拉，那还是乖乖的听话。

谈判第二，欧洲企业开了条件已经极其离谱，那些全权代表人已经不敢独断，不断联系背后的东。

东们没有休息，几乎全在线。

考虑到时差的问题，天这边谈判的时候，欧洲基本都在晚上。即便如此，那些东也要违反生规律熬夜。

这些东在开会，欧洲国家也在张的跟谈判的程，有些技术看起来是企业的，实际上是涉及到国家安全的，所以必须得到上面的同意。

比如特斯拉搞火箭，背后就是nasa，一个私人企业再掰也搞不起的。

欧洲多个国家的当局大半夜留着足够多的层不睡觉，就是为了等待投票，一旦遇到重技术的转让，重大权的变动，就要第一时间得结论。

因为天科技那边的态度不明朗，谁都不想话语不祥耽误了谈判先机。

经过数的谈判，天科技跟欧洲车企达成了一些技术合作，开放了一定的权限。

以后，大众等车企自己电机就得向天科技缴纳专利费，生产的标准得天科技的来。同时，还要购买天科技的电力系统和电池系统。

天科技也给了他们一些好吃，比如可以建设生发电站。

此外，电力系统和电池系统技术，就算天科技不说，欧洲国家也会求着买。

没有天科技自己的电力系统，新能源车的使用成本本不去。

电池这一块的技术也不比多说，天科技的电池能量密度，安全世界领先，不用天的电池，电动汽车就是个活动的棺材，带自动火化的那。

有了天的这两技术，欧洲国家对本土抗击特斯拉霸权就有了十足的把握。

这也是天科技的策略，不会让谁一家独大，让它们斗去，这样自己才能得利最大。

陈潇不会同它们，过去这些企业可没少在夏国上血。

从以前的民地时期，直到前几年，还依旧垄断技术价卖东西给夏国，时不时的搞垄断。

不只是汽车产品，还有铁的技术，航天的技术。

靠着夏国的市场，那些欧洲国家富到油，国民数量又低，国民的福利到离谱。如今还只是夏国收利息而已，以后要让它们全给夏国打工！

欧洲企业与天科技达成协议的消息迅速传遍了全世界，欧洲的这些国家民众庆祝自己终于可以拜托炎了，夏国民众觉得极其的自豪。

这些订单没有说价值多少，但大家都明白，这些订单价值估计万亿起步，最关键的是将会影响欧洲的经济结构，这个价值就更加的难以估计。

而这一切都是建立在天科技的技术优势上。

西方企业的造访没有打天的计划，西方的电力供应通过天科技驻西方的工厂去安排去供应。

目前天在国最关心的就是第二座聚变发电站。

此时的建设已经完成了七八成，里面的控制系统的安装和外封同时行，机

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