或许在不远的将来，当国的消费者到汽车城去买车的时候，他们首先的选择就是国产汽车。

他们心中的那些豪车，那一些品质极佳，开去倍儿有面的汽车，也都是夏国品牌的汽车。

这不仅是关系到一两家汽车品牌的发展，更是关系到整个夏国的基础工业，甚至国的就业形势。

东洋因为有发达的汽车工业，所以他能够容纳上游各类企业和研发公司数万家，所涉及的就业人更是数以百万，甚至是上千万。

南韩的现代汽车每年产生的gdp更是占到南韩总量的11％，所承担的就业人更是接近15％。

二战之后，欧洲开始急速的衰落，但是德国也因为有大的汽车产能，所以他依旧能够保证自己是欧洲经济最发达的国家，也能够保证自己于世界的第一梯队。

在国民经济中，汽车产业链，是最好的载，能够容纳更多的就业岗位，创造更多的就业机会，培育更多的创新型企业。

汽车产业链所创造的价值，要远远的大于手机或者是pc产业链。

夏国的人众多，无论是企业还是民众，都渴望经济能够转型升级，能够着更加面的工作，赚更多的钱。

夏国如果能够将未来汽车发展的主导权，牢牢掌握在自己的手中，那么未来10～20年甚至更一段时间，国家的经济发展无忧。

不过，廖海星希望是一回事，实际市场的反应又是另一回事。

无论是天科技本还是他属的那些公司，要想真正的取代东洋的丰田、日产，南韩的现代，以及欧洲的大众等车企，成为汽车行业的无霸和引路人，还是要自己去战胜困难。

站在廖海星等人的角度，也只有想方设法的为上面建言献策，为天科技等国的汽车企业创造一些比较好的生存条件。

廖海星认为第1件事就是建议相关门继续实施新能源汽车免购置税的措施。

前段时间，国家的相关门还有些担心新能源汽车免购置税的措施，会让特斯拉等海外的新能源汽车车企逐渐的壮大。

让国的政策为国外的自己嫁衣。

但现在，廖海星完全不担心这个问题。

他的心中相当清楚，国产新能源汽车在天科技的带领之，真的要起飞了。

廖海星的团队在考察完泽洲之后，不停蹄地乘坐专机飞往燕京，他们将即刻形成相应的考察报告。

这一次专家团队的非常的，形成的专项考察报告，不仅仅是涉及新能源汽车领域，更是涉及到整个夏国的生能源战略。

陈潇和王翔亲自送众人来到泽洲的机场。

看着飞机起飞离开之后，陈潇对王翔说：“让人把海越汽车送到燕京吧，这些专家学者们可能是要看着汽车才能够写得报告。”

陈潇又自言自语的说：“我们新能源领域和汽车的发展，不能够完全靠自己的专家给上面建言，让上面给我们制定政策，给予优惠。”