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重生1999:开启黑科技时代 第875节(2/2)

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夏国市场庞大,人数量庞大,人均收在稳步提升。

“而我们的苍穹汽车在和沪市谈判的时候,苍穹汽车的知名度甚至连力帆都不如。”

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比迪汽车虽然同步在生产和销售燃油汽车和电动汽车。

“特斯拉很有可能要和欧洲的那些老牌燃油车企达成合作。”

如果失去了夏国的汽车市场,全球的各大车企竞争将会更加激烈。

一场关系到比迪汽车未来的层会议,已经持续召开了三天。

在夏国的市。

向左走,那就是继续开发磷酸铁锂电池。

例。”

陈潇就是看透了海外汽车企业的本质,所以很明确的制定了苍穹汽车的发展方向。

欧洲的汽车工业将濒临瓦解,甚至崩溃。

各大车企之间相互之都会抱有戒心,相互都准备随时把对方的市场给吃掉。

“如果我们详细的和沪市谈判,很有可能争取到比特斯拉更好的待遇,但是因为时间迫,我们没有那个时间在沪市上消磨,所以我们和蓉城以及郑市达成的合作,从目前来看与这两个城市达成合作并不比与郑市达成合作要差。”

陈潇开玩笑对王翔说:“郑市和蓉城引了苍穹汽车,而沪市则是引了特斯拉,这似乎也是未来城市与老旧贵族之间的竞争。”

透过现象看本质。

陈潇喝了一茶。

如果当初苍穹汽车和沪市谈判的时候,直接爆天科技是背后的母公司,并且多几次谈判那么获得的条件可能也和特斯拉相差无几。

当初苍穹汽车的确是急需建设工厂,没有时间在沪市上消磨。

陈潇说:“我当然知斯克打的是什么主意,斯克派团队来到夏国的同时也派了团队前往欧洲。”

苍穹汽车严格的制定了未来的发展方向。

苍穹汽车问世之后,几乎立刻就和全球的各大车企为敌。

在这况之,那合作一定是松散的。

“在这况之,他们的合作会达成良好的效果吗?”

陈潇这样解释之后,王翔心中那气才顺了来。

但是过去的事毕竟已经过去了。

而且陈潇可以明确的判断到,失去夏国市场之后,欧洲的车企能够幸存的可能只有2~3家。

忽然让比迪汽车的层发现,自己过去多年的努力多年,在磷酸铁锂电池上面的研究,好像是一无是,没有任何的意义。

一个夏国的汽车市场,比一个欧洲的汽车市场,加整个米国的汽车市场还要大。

在未来生产的新能源汽车继续使用锂电池。

比迪汽车的新能源汽车发展技术就是磷酸铁锂电池驱动技术。

王翔连连

但是比迪汽车已经在去年制定了燃油汽车停止生产和销售的计划。

比迪汽车层会议的主题只有一个——向左走还是向右走?

“我们只需要将无比庞大的夏国市场好运营,好那么欧洲、米国以及东洋的那些车企就会非常的难受。”

“既然我们和特斯拉是竞争关系,那我们我们就通过苍穹汽车的努力让特斯拉在2023年完不成这个任务,让沪市认为自己的引是失败的。”

“特斯拉和沪市签订了对赌协议,特斯拉需要在2023年向沪市缴纳223亿的税收。”

“同时他们也要通过这方式禁止苍穹汽车获得欧洲的市场。”

向右走那么就是尽快的寻求和天科技合作,拿到生电池的技术和使用权。

陈潇笑着说:“但是我们不在乎,因为我们并不需要欧洲的市场。”

“特斯拉极有可能像欧洲的这一些汽车企业提供电动汽车驾驶技术,帮助一些企业实现技术升级。”

任何锂电池技术在天科技的生能源技术面前都如同婴儿般的脆弱,毫无竞争力。

在2022年左右,比迪汽车将彻底停止销售燃油汽车。

不过苍穹系列的现。

王翔认为陈潇说的非常有理。

“失去了夏国的市场,他们或许还活着,但是会卷得非常厉害。”

随着欧洲汽车工业崩溃的必定是欧洲的经济。

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