而且，张腾江还认为天科技开发的什么设计发动机的件，能有catia、analsis等件厉害？

不可能吧！

评价归评价，归。

从上来手，张腾江觉得，天科技能够费这么大的力搞一款设计件，是否能够使用是次要，不一分钱还派人送到了606所，还是让人动的。

张腾江立刻安排说：“小李，你带技术的同志把设备安装一。”

随后张腾江又对郭说：“郭总，你看我们这边喝茶休息一，晚上我带大家品尝一咱们沈市的，看看夜景！”

待客之，还是有。

郭是典型的技术男，天科技大分的人员都是技术员，对这迎客之，不是很兴趣，甚至有些天然的不舒服。

照郭的想法，设备送到之后，上就应该调试，然后赶照涡扇10发动机的详细参数，在“空动力”中对涡扇10行建模。

然后在模型中完成涡扇10的全仿真测试，针对问题找原因，照原因行修改。

最后完成任务，赶回公司。

大家的时间这么忙！哪还有时间吃饭，欣赏夜景？

客随主便，设备一时半会儿安装不完，郭也只有听从张腾江的安排，喝茶、吃饭、赏景。

与此同时，泽洲。

节之后，何江的恢复了许多。

脑和肾脏的瘤虽然依旧还在，但是比起刚刚医院的时候，神要好了很多，所以能够来晒晒太，走动走动。

节之后陈潇也在泽洲这边办公，没事的时候也会和何江聊天一起散步。

两人聊天的话题当然是关于夏国的国产航空发动机。

和陈潇比较熟悉之后，何江也算是坦心扉，直言不讳的告诉陈潇，其实夏国的发动机技术和西方还是有相当大的差距。

而且何江还说：“要是没有俄国和米国的相关发动机技术，作为我们的参考和指导，仅仅依靠咱们国家自己的技术力量，虽然最终也可能会研发成功，但是整个时间肯定要往后推十多二十年。”

针对这一陈潇还是比较认可的，任何事从0到1有是相当困难的，但是从1到2甚至更多就比较简单了。

夏国最难的就是从0～1，特别是没有任何参考的0～1。

即便是模仿，何江也觉得涡扇10发动机并没有拿到俄国al－31或者是通用f101发动机的髓。

说到这里，何江又苦笑了一声。

“很多人都认为我们的发动机是全仿制俄国的al－31，其实并不是。”

“我们大分的技术来源其实是通用的f101发动机。”

“这一款发动机你们很少听说吧，因为他在国际航空发动机序列中本就不怎么名，也很少有现役的战机在使用。”

说句话的时候，何江卖了一个关，隐去了夏国为什么会获得米国通用发动机的相关技术指标。

陈潇只是笑着也没有多问。

何江又说：“现在我最担心的还是涡扇式发动机涡轴承停车和温度上升。”

“因为涡停车后轴承温度不断上升使残留在封圈的油结焦，导致浮动环卡死而不能动，最终造成浮动环与轴相磨形成漏油的隙，这会引起重大事故。”

这几天何江一直都一直都没有睡好觉，除了他前面说的那一些小问题以外，最大的问题就是油结焦，这是能够引起重大安全事故的。

战斗机发动机停车是相当危险的况，但是谁都不能够保证这况100％不现。

而且照夏国战斗机飞行时事故来统计发动机停车是比较常见的一事故。

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