将将夜时分，一盏明亮的煤油灯，背手站在船的南望南老爷，眯着，仔细观察着码上往来的人，还有烟火中依旧在彻夜发响的各港机械。

此刻的东广福号，正停靠在漳州湾的北港。位置大约在后世的九龙江，保税港区。

吊机林立的北港，以前只是一片渔村。几年前大战过后，这块属于郑氏一族的土地被曹氏吞。

之后，渔村区变成港区，被建设成了漳州湾最大的货运港。

北港地理位置极其重要，是九龙江沿线城市的海港。穿越众在这里投了大量资源，北港的定位是有江海联运功能的大型枢纽港。

由此地上溯，包括漳州、龙岩在的闽南市县，都在九龙江的货运航线辐范围。

事实上，经过这几年来的通建设和商业网络铺设，即便是江西南重镇赣州区域的一分商品，现在都会走闽南九龙江航线“”。

这就是北港繁华如斯的原因所在。漳州的茶鱼荔，龙岩的铜金木铁，乃至赣州的橙柚锡钨，都会被各地航运公司组织收购，然后搭乘陆货船到北港，最后再经由北港庞大的江海联运系统，将这些货装上海船，输送到大明沿海各地。

“站……老爷，给厦门站的货都起来了。”

一随打扮的周乙，来到南望后，小声汇报了一句。

南望没有声，他的目光依旧集中在码的型龙门吊上。

灯火通明中，不时冒一黑烟，吐着温蒸汽的型龙门吊，和后世能装航母的自然不是一个级别。但在17世纪，能用在千吨级货船上的钢铁龙门吊，那也妥妥算得上是型了。

把目光从充满大工业力量的钢铁机械上移开，南望回看了一堆在甲板上的货箱，这才微微：“不急，厦门站的同僚应该就到了。”

说曹，曹到。

南望话音未落，地蛇厦门站站韩良慷，已经带着手踏上了栈桥。

在报总局辖的各驻外站中，厦门站毫无疑问是一个小站。全站上加起来也就百十人，平时搜集报的任务也不重。

如果说南望的甲站是分局局级别的话，那厦门站这就相当于丙级派所了。

之所以这样，是厦门的地理位置所决定的——北边是福州，南边是广州。被夹在两政治重心之间的闽南地区，自古就属于“低关注度”地区，政治地位不。哪怕在穿越众中，闽南这一块发展好商贸也就可以了。

虽说厦门地区如今的商贸形势不错，但商业报毕竟是“副业”，和报站的主业有不搭界。报

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