不过跑路这消极应对方式终归不是办法，因为主要矛盾不但无法解决，反而日趋严重：封锁琼州海峡后，挂着白帆的船只开始扩大巡逻范围，将整个海南岛括在了其中。

最后，还有穿越势力最为珍贵的财产：穿越者本。

去其他地方继续买卖的。

一分人就此认命，剩最的那些只好和前辈们一样南北湾。可怜他们不知的是，用不了多久，就又要和那一面可怕的曹字认旗见面了。

伴随着海量资前来的，还有大批工程机械人员。这些人材都是远比资珍贵的资产，他们中很多都是穿越众辛苦挤时间当夜校老师一培养起来的，可以说是弥足要，价超过等重白银那是一定的。

偏偏这些快船补给时还大手大脚掏了银饼，令土著一夜间变得趋之若鹜，人人争当鬼，再不是之前看到怪船就全跑路的尴尬场面。

最后是人。

如此一大封锁模式搞来，从南亚大明的海路就算是彻底被封锁住了：琼州海峡不说，从三亚到越南顺化之间的直线航也被封锁，片板不得海……除非去有关门盖章办证。

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军舰之后，是数量达到十二艘的800吨级运输船队。

……

现在接盘侠来了。

包括三亚这在明代属于鸟不拉屎的地方，都开始有了快船巡逻。合着府衙传来的公文，令这些偏荒之地的官员士绅民众们一度怀疑人生：太从西边来了，现在只要上报匪，不两日之，准保有快船杀到，不光是洋面，还有持着怪异火枪的官兵上岸，满世界抓捕贼人。

作为1631年度乃至今后几年最重要的南计划，穿越势力肯定是要投放大量资源来保证计划顺利行的。所以一等琼州这边落定脚，广州方面便不停蹄地派了后续支援。

就在海峡拉网半个月后，接到沙邵二人组对形式到乐观的电报后，阁又向琼州派遣了大批人员资。

这海盗们彻底萎了。想冒充渔民都不行……会被拉去和人合伙买大船捕鱼，从此走上劳动致富的不归路。

运输船队这一次来琼州，装载了大量工程材料，其中不乏泥钢这一类价格昂贵的施工资。另外，大批粮日用资乃至铁丝网等等杂货也搭载了不少。

后续支援数量庞大。其中首先是数目达到十二艘的台江级护卫舰，其次是两艘最新成军的有光级驱逐舰。

其实有明以来，乃至更早的宋代，海南全境就一直在官船巡逻的范围。只不过明末朝廷财政崩盘，之前所谓的定时巡视也就变成了虚应故事。