船队迄今为止还没有安装雷达和动力系统，这实在不能忍，要知，再过一个多月，就要起北风了。

舱抬一看，主桅望斗里的瞭望手正一手拿着望远镜，一手拿着杆小旗指示方向。刘哲几个人同时拿起脖上的望远镜张望起来，碧蓝的海面上，海天一中有个看不清楚的小黑，然而在八倍蔡司镜片的放大，那小黑变成了两艘靠在一起的海船，船上两伙人正在厮杀中。

而此刻远航归来，坐在船舱里商量的一人等，正在为今后的事发愁。

没了在后世司空见惯的gps，刘哲他们只好回归自然——六分仪和航海钟走起。后世带过来的所有东南海况，文，海岸线等等这些数据都要从新测量，录，也算是验了一把白手起家的辛苦。

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形式存在，正规化必须要等打一块地盘后再说。

就在几个人商量着回去后如何大闹天要装备的时候，舱门外有人大声汇报：“大当家的，有买卖！”

随着陆续有零散海盗和渔民来投，刘哲他们现在已经有能力组织起一支三船船队海。丐帮那边初步稳定来后，穿越公司的目光又开始向海军聚焦——距离北风起的日已经不远了。

作为目前穿越众里海军军衔最的人，曾经的落魄转业上尉，刘哲在公司的风评还是相当不错的：从最初草创一直到现如今的武装船队，他的组织能力得到了充分的现。

没过多久，他们就意识到雷达和动力系统的重要了。没有雷达，风暴不好预测这只是其一，其二，中古时代的帆船，不可能在夜间沿岸航行，尤其是在明暗礁石密布的舟山一带。即便是白天，海雾中与礁石肩而过的险状还是几次吓了穿越者的冷汗。

为船队扛把，刘哲自然是压力山大。

至于船的动力系统就更不用说了，关键时刻能在海面上逆风直行，这是穿越者的标准姿势啊，没这能耐混充什么穿越人氏？

还有一就是，他的服从比较好。

“嗯？又有买卖了？”刘哲闻声后推开舱门来到甲板。

他们这次远航归来，是海军组建以来行程最远的一趟：船队一路沿着舟山群岛南，过了舟山后摒弃传统航路，抛开海岸线，走着之字线，径直取最短的线路直航台湾。一直到远远望见台北海岸线，船队才开始回返。整个过程走走停停，用掉了半个月的时间。

尽时常被白鸿达调侃“你这是队待傻了”，然而大家都清楚，刘哲这个海军扛把是称职的。没办法，谁也不敢把暴力机关给白鸿达这时刻想着戳领导的人，不论这个领导是一个人，还是一群人。就连白鸿达自己也承认，哪怕他老人家有一天当上ceo，也一样要让刘哲这号人负责海军才放心。