夜已，传真机却一直在响。

林婉将传真纸页撕，扫了一递给边金发碧的妹，叮嘱她行后续的表单填报和账款支付。

国际贸易实在是一件程很，涉及面广，相当复杂的事。

在过去的三个月，‘圣光’很快就完成五百车的运输量，四架图-154也飞抵帝都，加联航的机队。

因为货快，价格低，质量有保证，‘圣光’在大市场的信誉也自然就建立起来。

不是崔可夫副，还是‘圣光’参观团，乃至一些慕名而来的大商人，都给‘圣光’提供了大量商品的买卖订单。

比如崔可夫就大笔一挥，将十架正在运营的伊尔-76以‘二手装备’的名义卖给了‘圣光’。

一同卖掉的还有大飞机的大修线。这包括两千名航空工业属的专业工程技术人员，一千名航空院校的专业修名额，还有上万台大大小小的制造和维修设备。

为了这些设备，‘圣光’参观团还跟讨价还价好久。因为的工业畸形发展，好的好，差的差，有些设备还不如国产的。

好好挑拣一番能省很多钱。

此外飞机可以直接飞走。但大修线的设备光靠航空和铁路的运力是明显不够的，需要海运。

‘圣光’没有海运渠，对各国商业法不了解。国目前也找不到几个熟悉国际贸易的人。

林婉更从未理过海运业务，所有一切必须从学。她这三个月从茫无绪到应对自如，经历了相当一番辛苦。

后来解决方法也简单，钱从莫斯科雇相应的商贸人员就好了。自己跟欧洲贸易往来还是很频繁的，专业人员多。

比如林婉边的妹，三十来岁，之前在海关门工作，‘圣光’两倍的工资请来。她活认真，加班勤快，态度负责，真是难得的好员工。

招来一个之后就能继续招来一批。现在林婉等中方员工只有十来个，雇的本地人反倒有二十多了。

‘圣光’将在大家到的大件货通通运到列宁格勒，也就是圣彼得堡，租用欧洲的货装船运往广州。整个船期大概要一两个月。

至于国的货也要租船在广州或都装运。每次运输量都在万吨以上，动不动就是一千辆重卡，或者几百万件衣服加上万吨副品。

三个月来，‘圣光’前前后后租了二十多条船。总运输量超过五十万吨。第一批起运的船只已经到岸完成装卸。

航运还要跟金相关，林婉不但要跟货代打，还要跟欧洲的银行和保险公司打。

‘圣光’正在从国招人来实习，以便有天让自己真正走向世界。总之一个国际的集团，面对的事务也是国际的。

周青峰打算在莫斯科开一家‘圣光’分公司，专门雇佣本地人为自己工作。这家分公司甚至可以辐整个欧洲市场，赚外汇更容易些。

这个时代的海外贸易真是赚钱，利特别。

莫斯科的市场上现了大量来自国的服装，原本空的柜台多了几分彩。款式绝对是欧洲最新，料也许会差一些，但价格便宜一半。

小妖们特别喜裁剪和设计服饰。她们会从欧洲

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