和这个消息同时公布的，还有那张银河重工整理来的那张对照表，以及银河重工将继续推新的限量版陆空两栖汽车的消息。

刘士卿跟郭倩蓉、杨诺婷、厉筱潇还有康永恒等人商量了半天，最终批准了银河重工的报告，允许银河重工“偷工减料”，推廉价版的陆空两栖汽车。

欧日汽车制造厂商的第一反应就是告状，向世界贸易组织、国商务、欧盟公平竞争委员会递了诉状，状告银河实业违反世界贸易组织的准则，不正当竞争。

主持会议的总理笑着：“刚才我已经把获得了国家科学技术步奖一等奖的单位的名单宣布完了，现在请银河实业董事刘士卿同志，华夏空间技术研究院的院……上台领奖。”(未完待续，如知后事如何，请登陆≈lt;a href=a href=&ot; tart=&ot;_bnk&ot; tart=_bnk≈gt;≈lt;/a≈gt;，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)

这一年，刘士卿不是什么国家最科学技术奖的获得者，但是他同样被邀请到人民大会堂席国家科学技术奖励大会，并且上台领奖。

又经过几会谈，欧日汽车制造厂商勉达成了一致的意见，就是和银河实业展开谈判，就陆空两栖汽车在全世界的发展，展开平等的对话，力促彼此之间，能够达成让大家都满意的方案。

欧日汽车制造厂商在短短几日，组织了一个阵容大的谈判队伍，浩浩的开到了武灵市，准备和银河实业派的以王泽伟、沙哈里?贾德拉为首的谈判队伍，展开正面的锋。

他们商量来商量去，最后也没有就告不告状达成统一的意见，有银河实业跟欧盟的冲突在哪里摆放着，真要是把银河实业给告了，很有可能得不到什么好，反而惹得一，得罪了银河实业。权衡来，所得远远小于所失，不太划算。

这次获奖的是银河务，获得的是国家科学技术步奖一等奖，获奖的项目自然是已经投实际运营的海淡化西输工程。

欧日汽车制造厂商本来想用价格战，来打银河实业一个措手不及，敲银河实业一记闷，没想到这记闷还没有落，就反过来被银河实业敲在了他们的上。

欧日汽车制造厂商的产品，比他们稍微好一就成，但是价格上，却可比他们低一的。另外在推廉价版的同时，应该继续推全球限量版的陆空两栖汽车，走端价路线，在全世界大笔捞钱。

得到老板刘士卿的批准，银河重工上通过银河传媒、公司的官方网站对外发布消息，推针对欧日汽车制造厂商产品的廉价版陆空两栖汽车。这陆空两栖汽车，在能上，基本上都比对方的来百分之五到百分之八，但是在价格上，却要比对方便宜百分之八到百分之十左右。

要知在一百五十万元和五百万元这个区间，欧日汽车制造厂商像盈利，已经非常的勉了，得好了，还可以赚个辛苦钱，的不好，就得往里面赔钱。要是在这个价格区间往降百分之十左右，他们铁定得赔钱。或许将来随着技术的成熟，生产批量的加大，可能会盈利，却绝对不是现在就能够盈利的。

总在接到这个报告之后，有拿不定主意，陆空两栖汽车的价格是刘士卿亲自定的，没有他的同意，谁也不敢擅自调低价格。于是，丁崇祥在盘算了一阵之后，把这份申请报告传真给了刘士卿。

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接到了谈判的请求后，丁崇祥他们没有什么意见，又征询刘士卿的意见，刘士卿也不反对。谈判就谈判，如果能够达成有利于银河实业的方案，自然更好，如果打不成，大不了谈判破裂，大家接着打价格战，看谁撑不住。

就在这些由西方国家的最主要的汽车制造厂商组成的代表团抵达首都机场的时候，在人民大会堂，2016年的国家科学技术奖励大会隆重开幕。

消息一，全世界哗然，尤其是欧日汽车制造厂商被打了一个措手不及。连续几日的销，让他们都充满了乐观的绪，认为拿住了银河重工的短、小辫，只要这样持去，一定会让银河重工现额亏损，最后持不住，放弃发展陆空两栖汽车。他们没想到银河重工会在这么短的时间，反应，而且一就把陆空两栖汽车的价格拉低到比他们还低的平。