德西面包车国家是拿去送人还是，反正汽车厂这边每生产一辆，就能拿到百分之四的货款粮。

&esp;&esp;加上叉车的，已经生产不少吨位的，整平均售价格也增加了。就这样说吧，公粮是层层递的，先是乡村上，然后粮转到县城，县城的粮再到城区，城区到省区，最后到国家粮库。

&esp;&esp;而的产品，是直接换了不少粮，粮是直接国家粮仓了。为了减少麻烦，汽车厂是直接收到批条，到城区拿粮，拿了多少，义安城就可以少上多少。现在的况是，义安要上的备用粮都被汽车厂拉走了还不够，还得倒问省区要。

&esp;&esp;面包车的价格，成本其实比叉车低。叉车比较费钢材，构造倒是简单一些。罗成控制了叉车的增产，让技术工全力生产面包车，一辆就六万八万的，卖一辆，罗成就能拿到八吨左右的粮。

&esp;&esp;一个月卖个几十辆，就几百吨了。在加上叉车的，又有几百吨。真要照汽车厂的工人人数把粮分掉，平均一个人可以分两百斤。而一个人的定量才多少，三十斤不到，还不可能全是大米。

&esp;&esp;而现在救济一个人一个月需要多少粮，只需要六斤。一天二两粮就能吊住一个人的命了。要知活的工人标也是男的六两，女的四两。二两粮，煮稀的吃不饱但饿不死人。

&esp;&esp;姜书记想借粮，等七月粮收上来的时候就还给汽车厂。不但要借这一次，后面几个月都要借，面几个县区都要援助，几百吨分散去，最多也是缓解状态。并且上年逃荒过来的其他城市人员，也要遣送回去，粮得安排一些。

&esp;&esp;如果是生活在八九十年代的人，经常会发现有时候会看见不少要饭的，但隔一阵好像又突然全消失了。都是地方上遣送安排回去的，至于再后面的，改革开放成熟了，农村人也大胆去外地打工了，再现的要饭的，基本都是职业要饭的。

&esp;&esp;只是借粮而已，也不是全借光，姜书记要是敢不还，罗成就敢带着工人去闹事。现在工人很的，只要有人带，又事关自己的利益，上带着活的扳手锤就敢把你给围了。

&esp;&esp;但也不能白借，为了预防工业区成立后，大量工人。龙津镇在蔬菜和养供应不足，罗成想要一块属于汽车厂的植和饲养基地。最好再来几个山果。

&esp;&esp;现在系统签到一些果，那真是珍贵的很，但其实义安这边适合植很多果的，草莓橘西瓜，苹果柚等等。

&esp;&esp;可现在大家总是一个节奏，开荒粮，能吃到的果，基本都是沿海那边城市的。本土的基本都是野生的果。

&esp;&esp;工业区本来就是郊区，郊区要地还不容易嘛，只不过罗成一开要的地规模太大，山都是直接几个的要，这其实反而是小问题，义安这边别的不多，小山很多。真正缺的是能植的土地，不过罗成不是用来粮，是蔬菜和果，比如西瓜和草莓。

&esp;&esp;草莓在这年代，恐怕义安很多人都没见过。是国外引的品，现在的品也不怎么样，是从莫斯科引的，只有少数城市有植，规模也不大。

&esp;&esp;但巧的是，除了几个大城市，sh城也有，可以到义安这边来植。现在这季节都不用需要大棚，对土地要求也不，刚开荒来的土地都可以植。