如果不扩张规模，坏了也就是修理，很少在购买的。

&esp;&esp;让焊接托盘的工人都停来了，托盘以后反正可以慢慢焊。

&esp;&esp;这次三车底盘来，还有方块车，罗成就打算留一个样在厂里。以后就除了看图之外，也能对着已有的车架来参考。

&esp;&esp;三车的底盘和底架比放开车方便多了，因为只需要空放设备的位置，而且因为发动机和设备都需要安装在座位底。悬挂固定在底盘之上，简单的很，而底架更简单，一个支撑架就可以，三货车箱跟解放卡车一样，用木板定就可以。

&esp;&esp;所以请来的木工师傅，可不光是给厂里打造桌椅和木托盘那么简单。

&esp;&esp;而且现在厂里就有送来修理的解放卡车的，罗成让人把木工大师傅喊来，让他先去看看解放车后车厢的结构和木板厚度，再来据图纸上的三货车底架让他自己个差不多的木车箱。

&esp;&esp;需要打手的，临时工随便喊，其他罗成不，先搞十辆车的木车厢来。

&esp;&esp;木工师傅其实刚才是在厕所后面的养舍用木料搭棚，这鸭用东西随便围一圈就行。但的话一般要离地建一个舍，主要是防止地面，天冷更容易生病。

&esp;&esp;这越是师傅其实就越这样，正经的活不，给别人。一些不正经的活的很来劲，一个大师傅跑去搞舍，完全可以喊两个人去搭棚的吗。

&esp;&esp;木工师傅跑去看了一解放车的车厢结构和板材，说简单的很，比桌凳简单的多了，只要切好料，摆放好，直接一排钉敲过去就是了。木材切好，一天就能轻松钉来几个。不过这厂里要是有切木的机就好了，好一个比，一天就能切一堆同样度的木板来。

&esp;&esp;现在他们活都是在用钢锯在锯木，见厂里活好像不多，没敢开说这事。因为一台切木的机，也得几百块钱。师傅见自己厂生产的车也跟那卡车一样要装木车厢，想着那以后是不是再生产这个车，还得要，所以才提来的。

&esp;&esp;罗成了，让木工师傅先去算材料，这切木材的机，午自己跑一趟机械厂去。而且他午本来就要跑一趟机械厂，这三车的把手要去那边定一。这把手其实很好的，只要有那弯的机，平压几就来了。

&esp;&esp;原理就跟工地的钢工弯那四方的钢一样，只不过把手用的是空心圆钢，压的方向要拐几而已，压好了，中间再焊接一跟拉撑加固就行了。

&esp;&esp;这压弯机，罗成不打算现在买，等厂里资金缓过来后也是需要买的，因为车底也有不少要拐弯的话也可以用到。只不过目前是因为不，人工压弯而已。

&esp;&esp;虽然事安排妥当，但罗成也没有离开车间，反正底盘和底架来一个也要不了多少时间。他还是打算等来一个后，检测一有没有问题再离开。没有问题的话，大家照样总不会问题。