&esp;&esp;一千成本不到的车，卖上万是不可能的，解放卡车国自产的，也不过是卖一万多。吉普车要三四万，贵的只是轿车，依然是以为主。

&esp;&esp;罗成现在的车也不能算是老乐了，就跟张厂说的，称为方块车更贴切。你要说卖上万，肯定能卖的去，很多企业其实不差钱，而是有钱买不到东西。解放卡车是只卖一万多，但那是卖给队的，或者跟队有合作关系的单位。地方企业你看见有多少厂有解放车的。

&esp;&esp;所以一万的价格可以卖的去，但不能卖那个价格。都是国营企业，也不允许炒价格的。成本低有低的好，但一样也是有坏，现在是计划经济市场，不是你想挣钱就能胡来的。

&esp;&esp;“张厂，申请一万块的经费如何，到时候车来，隔洪城两个的托车都敢卖一两千，我们四个，车总比两辆托车大，卖五千没问题吧。”

&esp;&esp;五千块钱的汽车，哪怕再简陋，这也算是汽车呀。张厂听到罗成的话后，有不敢想象。真要这样便宜的汽车，这得翻天了呀。

&esp;&esp;而经费申请多少，张厂也不知多少合适，他也只不过是一个六级修理工，最多差报销过一些差费，那才多少，几十块罢了。

&esp;&esp;“会不会少了，洪城的托车厂，之前研发托车的时候，了近两年才生产合格的托车不说，这研发费用最少都是几十上百万呀。我们这车来，还得测试能吧，你总不能就单纯搞一辆来就直接开始卖吧。”

&esp;&esp;“也对，还是张厂你有远见，那要狠，来个五万。”

&esp;&esp;“那是必须的，一次起码得个十来台，然后行路测试，要是不合格，就在改，几次没成功，五万也就没了。我觉得五万是起码的。”

&esp;&esp;“那我打电话先申报，没问题的话，在个书面申请把文件寄过去。”

&esp;&esp;“打，汽车厂有钱，就申请五万经费。”

&esp;&esp;有张厂在边打气，罗成心有底多了。然后找上次考人员给他留的电话，罗成用厂办公室的电话拨打了过去。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;汽车设计制造工程是有专门的接话员，申报研发项目，在他们这门是很正常的事。

&esp;&esp;而工程师，其实大分都在天和首都这边，一些其他大城市也有挂职的。所以外地申报的，虽然不多，但也有。不过外地的工程师，基本都是初级的，也就是九级，八级工程师在其他城市的都少。

&esp;&esp;这主要是国汽车厂总共才几家，还都集中在一二个城市。其他行业的工程师可能在很多城市都有，但汽车行业，在外地的真不多。

&esp;&esp;而现在是一个自称是七级的工程师来申报项目，七级工程师已经算的上是中级工程师了。就算是在总这边，也是中砥。

&esp;&esp;没敢多耽误，电话就转接给项目门了。项目门这边，一般也就是接受咨询的，真正的申请如果是外地的，得文件的形式书面申请。甚至最好是来一趟总这边。