要这房，不过天已经晚了，明天再来办手续。所以在这里就跟街办主任分扬镳，罗成跟小刘先回厂里。

&esp;&esp;肖主任其实也知这院比楼房差了，反正今天办不了手续，让罗成还可以考虑一晚上，明天来的时候，想换成楼房也不迟。

&esp;&esp;罗成和小刘回到修理厂安保室，已经到了吃饭的时间了。不过今天晚上堂里的饭菜不多，因为厂里一大半的修理工，甚至学徒都被一辆班车接走了。

&esp;&esp;这个都在汽车站修理汽车，去加班的人也没什么怨言，甚至都兴的，这去汽车站修车，总得招待一顿饭吧，而且还不能太差了。这省的一餐，家里人就能多吃了。

&esp;&esp;而且就算今天厂里人没去汽车站，堂午这餐也不会太多。因为很多人都选择回家吃，在堂又不是免费的，菜票饭票也是要钱的。

&esp;&esp;第62章 汽车站班车的隐患

&esp;&esp;汽车站，今天中午，司机赵大金上报的事，引起了汽车站站的重视，因为如果赵大金说的是真的，那今天上午现的事故就不一定是突发了。而是很多车都存在这样的安全隐患。

&esp;&esp;所以站立刻打电话到了修理厂，很多司机知这事后，今天午汽车站几乎停运了。不知有安全隐患，车继续开去，没什么。但知了有安全隐患，还载着乘客车继续开，这要是事故，他站都担不起这个责任。

&esp;&esp;张厂带人去车站后，了解了况也差骂娘，谁说打方向盘比较是正常的况，而且还是他们修理厂的人说的话。

&esp;&esp;不过现这样的事，也不能全怪修理厂。车站的车是每年都会来修理厂检修两次，但车到修理厂后，基本都是简单的检查，车厂到厂，都不会超过两小时，基本上车一来，就促着检查，别耽误运营。

&esp;&esp;在没有仪和检测设备的况，一两个小时，最多检查一表面上的东西。而司机说方向盘有，在没有检查到明面问题的时候，都会认为跟汽车时间开了，刹车有松，力有不足一个质。

&esp;&esp;重视的确是没重视，但车开厂那么时间，车只要能开能跑，修理厂能检查个问题来。

&esp;&esp;张厂开车去事故车现场查看了，方向轴承的卡齿断了，导致的方向盘失灵。

&esp;&esp;然后再回来拆开了赵大金的班车，发现轴承合太了，卡的死死的，别说方向盘带动整个汽车转动了，就算车悬空，原地打方向都得费力。这等于是卡齿天天的在力，这最后的结果，要么是卡齿磨断掉，要么轴承断了，不过轴承那么，大概率断裂的是卡齿。

&esp;&esp;而且导致轴承过的原因也找到了，传动轴扭曲变形了，直线距离最，这变形了，基本都是弯曲，这一弯曲，本来卡齿还有间隙的，就直接卡死了。

&esp;&esp;所以张厂让车站派人把厂里的职工，手能暂时方向工作的，全派来这边了。不加班加修理不行，车不修好，明天车站都得停运。

&esp;&esp;只不过问题是找到了，解决起来却不容易。本来打算轴承拆卸来，行敲平，可汽车上的轴承不细，但靠人力本敲不动。得找车床给压平。然后又是联系有冲压的车床厂。汽车站那边是一辆一辆的卸。