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第1049章 大家都要修铁路(1/3)

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&esp;&esp;治平六年,是大宋从混中走来的第一年,前一年因为首相替的问题,产生了非常多的纷扰。

&esp;&esp;几位老牌重臣,黯然离开,一些晚生后辈炙手可,变化之快,让人

&esp;&esp;到了治平六年,大宋的朝局终于稳定来。

&esp;&esp;各大重臣找到了自己的地位,而且围绕着新政学会,实现了有效的沟通,一个最明显的好就是斗明显减少了,在重大政务上面,大家能够通力合,快速推

&esp;&esp;还有一个重要的好,那就是历年的亏空得到了弥补。

&esp;&esp;当然,弥补亏空的手段不怎么光彩。

&esp;&esp;明面上,查抄了韩家,追查了许多参与投机的商人,获得了款,而他们侵吞的契丹各财产,理所当然,变成了大宋的战利品,绝不会还给契丹各一个铜板!

&esp;&esp;还有暗中,王宁安敲了文相公一笔钱。

&esp;&esp;靠着这些,把几个窟窿填上了。

&esp;&esp;朝中都是王宁安教来的人,指望他们老实还账,那是不可能的。

&esp;&esp;这几个人凑一起商量之后,把利息又压倒了百分之五……然后大肆发新债,偿还旧债,因为新旧债之间存在利差,这一招能节省2000万利息。

&esp;&esp;财政有了盈余,他们终于又能发债了。

&esp;&esp;这次一气发行了15000万的铁路债券,终于,期待已久的铁路建设开始了。

&esp;&esp;苏颂豪万丈,整个铁路线都是他全面规划的。

&esp;&esp;首先,第一条铁路,就是从京兆府,延伸到凉州,经过河西走廊,一直要修到西域……这是非常困难的一段,但也是最没有争议的一段。

&esp;&esp;自从大汉设西域都护之后,这块土地就在中原王朝的掌控之,历经数百年,却因为唐末军阀混战,国力衰微,而失去了西域……一百多年的撕扯割裂,伤还在,血迹斑斑!

&esp;&esp;谁也承受不起,再次失去西域的代价。

&esp;&esp;无论如何,哪怕砸锅卖铁,也要把这条路修通!

&esp;&esp;除此之外,蜀官民联名上书,请求将川陕直建成铁路……蜀难行,蜀地富庶……那么多的土产,没法运来,不知愁坏了多少人。

&esp;&esp;前几年,修通了直,让大家看了希望,可是直再好,也比不了铁路,一节车,就能运上百辆车的货

&esp;&esp;而且不用草料,速度又快,昼夜不停,一个司机,加上两个铲煤的,抵得上几百个车夫……许多京游学的弟,只要坐过一次火车,就嗷嗷直叫,嚷嚷着一定要通火车,为了达到目标,他们甚至去找苏家父,上血书,请求他们帮忙疏通。

&esp;&esp;在蜀百姓的烈要求之,修京兆府通往益州的铁路,也纳了日程。

&esp;&esp;这是一段非常艰难的路,苏颂修过直,心里有数,没有十年之功,绝对成不了,但是他义无反顾。

&esp;&esp;一条路,就能把蜀和中原联系在一起,甚至能辐整个西南……苏颂真正希望的是把铁路一直修到大理,让大理的铜矿,

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