不过现在考虑的这些,主要还是为了那场大地震。可最接近的那场大灾并非是这个,而是98年的那场大洪,还有02年的那场疫
。
还有,旅游公司可以名正言顺的建立起救援队。并且合当地政府一起,全
员工每年救灾演习几次,培训
一大批基
人员。至于外界的非议?不存在的!谁能知
有没有游客失踪、森林大火、山
坡?能够
好防微杜渐,这准不会有错!再说,私人公司
自己的钱,
公益上的事,这需要你们
吗?
确实是在烧钱,因为这时期,许多无人机的技术都很不成熟,需要自己一项项研发。另外国的
产业依然很落后,
本不像未来,在
圳拿
一项设计,可能跑附近的几条街,就能把全
的
件都采购完整。全
都需要自己来,基本上就是个从
开始的过程。
除此之外,荆建还调动分资金,开始在国
行民用无人机的研究。而这些资金全
都来自国
。虽然能够利用易凯的技术,能够招募到国外的风险基金。但在这个年代,无人机
本就没有民用的概念,因此这话题就相当
。为了保证能有效的控制公司的方向,荆建
愿个人在里面不断烧钱。
而这一项项的事务,荆建逐一的记录来。有些可以与地方政府或者政府专业
门合作,有些能够单独的慈善项目,有些可以作为科研项目,有些能够隐藏在企业的产品开发之中
反而是疫,这主要是依靠医务人员和药品。相对专业些,也相对简单些。并不需要储备的过多,因为医疗
械和药品都有保质期。
虽然同样是大灾,但地震和洪是截然不同的两个课题。因此在各地的
资储备和人员培训,这样也需要抓
,并且重
是工程机械的调运,需要及时的投
到灾区。
由于这是个系统工程,荆建就开始调动各方面的关系,相继开始了逐步推动。而他名的企业,就像是一台庞大的机
,在荆建的
纵
,开始稳步转向了新的方向
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说实话,这家单独成立的旅游公司,荆建就没想过要赚什么钱。主要是通过通的建设,尽可能多的增加公路网,提
公路等级。如果有可能的话,还需要在当地建设几个直升机的停机坪。平时作为观光旅游项目,关键时候就能调运人员和
资。
另外就是旅游项目的开发。
于本地的一些地蛇,那肯定也需要利益均沾。某些辅助建筑可以转包给他们,某些建筑材料也能由他们提供。不求能帮什么忙,但求不坏事。但一定要守住一
底线——绝绝对对的要保证建筑质量!
既然在当地行旅游开发,那肯定就需要储备一大批
资。而
资储存的多少?那就可以由荆建来决定。表面上是为那些游客准备的,但实际上却在为那场大灾
准备。
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