&esp;&esp;因为德国的“六爷“飞机有压倒的优势，让国提前两年生产了p59，国自然有这个技术储备，连忙启动了气式飞机的研发工作，八个月时间，就是短短的八个月，就取得重大展，非常了不起的科技研发能力。

&esp;&esp;“好，好，歇尔将军，你一定要敦促他们加快原型机的生产工作，尽快生产样机，然后试飞，咱们需要这款气式飞机，不然今后咱们军的天空将由德国来主宰，这是我们不能容忍的，所以一切就拜托歇尔将军了，研发公司需要什么，你就给什么吧。”

&esp;&esp;“好的，总统先生。”

&esp;&esp;……

&esp;&esp;英国敦首相府：

&esp;&esp;丘吉尔同样接到了关于气式飞机的研发报告，英国也成功研究一款名叫“星”的气式战斗机，这让丘吉尔欣喜若狂，连忙召见了弗兰克？惠特尔，弗兰克？惠特尔就是英国气式飞机发动机的发明者。

&esp;&esp;就连德国的气式发动机都是在弗兰克？惠特尔的研究基础上，才开始气式飞机研发的。

&esp;&esp;20世纪30年代，英国皇家空军机械工程师弗兰克？惠特尔设计了一时速达500英里（约800公里）的气式战斗机，并且申请了专利。然而，当惠特尔向英国皇家空军提制造气式战斗机的计划时，却被告知该计划“完全不切实际”，英国皇家空军负责人对这个项目不愿意投资一分钱。这意味着弗兰克？惠特尔被迫在国际上宣传他的专利，希望找到一个私人投资者对这个发明行投资。但是该文件落德国人之手，德国利用惠特尔的设计图开发了德国的气式战斗机项目

&esp;&esp;惠特尔允许他的专利文件不需要保密，几个月之后这份文件到达了德国柏林，被分给众多的航空机构。那份文件激发了德国工程师的厚兴趣，开始研制发展他们自己的气式飞机。

&esp;&esp;早在第二次世界大战爆发之前8年的1931年，惠特尔就向他的上司、英国皇家空军级工程师aa格里菲斯博士提了制造气式飞机的想法，但是被格里菲斯当场否定了。惠特尔对自己的发明颇有信心，不愿意被束之阁，于是在国际上传播他的专利，以便找到一个或一些私人投资者对其行投资。至关重要的气式飞机专利细节被整个公布，被德国空气动力学研究机构获得，并把文件送到汉斯？冯？奥哈因的手中。

&esp;&esp;借助于这份设计图，奥哈因成功地研制梅施米特-262气式战斗机，在1944年投批量生产。而惠特尔最后是依靠两个商人，英国第一架气式战斗机才在1944年投服役。但是戈利声称，没有惠特尔的发明专利，奥哈因的德国气式战斗机绝不会上天。要知，气式飞机的飞行速度远远超过螺旋桨飞机，而且飞得也更，达33000至49000英尺（约1万至15万米）。

&esp;&esp;原先普遍认为是德国人独立发明了气式发动机，但是这观是错误的。

&esp;&esp;现在因为张俊的现，张俊一提供了一外形，只能省略风的步骤，气式发动机才是重中之重，其实德国科学家是借鉴了英国科学家弗兰克？惠特尔的研究和设计。事实就是事实，不容篡改，只是德国的研究是“青于蓝而胜于蓝”。

&esp;&esp;丘吉尔和蒙哥利仔细地讨论了关于“星”的生产和研发况，两人的意思是必须投大量的资金和科技力量，尽快使“星”气式战斗机批量生产。

&esp;&esp;德国“六爷”，国的p59，英国的“星”，这让整个世界提前几年气式飞机时代，张俊本来以为自己的气式战斗机的技术优势会维持两年，可惜从39年“六爷”亮相以来，才短短的一年多时间，英法三国就研究了他们自己的气式战斗机，当然现在还不知他们的气式战斗机效果如何，至少这三国家已经认识到气式飞机的重要，并且已经在气式飞机的研发上迈了的一步。

&esp;&esp;为了因为德国的坦克，国和苏联还在着手研究大径的反坦克炮，苏联虽然没有生产的气式飞机的能力，但是苏联的火炮和坦克研发一也不落后，特别是t34的批量生产，is系列坦克的加快研发等都突飞猛。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;1940年5月21日，库之战又地二次拉开帷幕，这次一开战，张俊就叫哈特曼把航空军分为三个分，连续不断地轰炸苏军的阵地，重

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