左手望着仓库一辆辆走路来的雪弗兰，皇冠车，指尖叼着一支香烟，静静着，神郁。

几名手蹙拥着他。

“左手哥，这个月和福的车在地打开销量，价格比堂低很多，兄弟们旳货都卖不去了。”

一名仔穿着t恤，语气凶戾。

屯门。

车仓。

数十辆各品牌的轿车，跑车，一列列停在仓库，有些豪车外面罩着，有些民用车就随意停在仓库里。

和福走北黑手党的渠，走私到港的都是赃车，其中充斥着不少事故车，泡车，可80年代地市场民众有多少懂车？

土老板们不懂其中门。

价格便宜，能开上路，就是好车！

和福靠着其中的价差，一方面以次充好，二手车当新车卖，一方面打价格战，挤兑屯门堂的生意。

左手皱着眉说：“堂生意影响很大吗？”

作为负责车的目。

他要为业绩负责。

小弟“车胎”摇摇：“不大。”

“和福的车不算很多。”

“加上都是低端车，同公司的生意无法竞争。”

左手放手，抬目光，犀利的问：“那就是对兄弟们影响很大？”

“对啊，影响到兄弟们走车的利益了。”车胎抱怨：“兄弟们够资格包的车都是中低端民用车。”

“那几辆雪弗兰，库存两个月没卖去了，有些兄弟就等着回款呢。”屯门堂走私车的一帮兄弟，除了帮社团运货之外，一样也会凑钱买车，借着社团的渠运回来，再借着社团的关系卖去，中间月会给堂一账，本质上是借着社团渠给自己开财路，赚小外快。

屯门兄弟们靠着这小利，不说集发达，但日也过的很优渥，在九龙买车买房的人不少，公司，堂对此都是睁一只闭一只。

为此，屯门堂的兄弟忠心耿耿。

公司该走的货向来都是拿命保！

这回和福加车市场，对堂总生意影响不大，却迅速影响到底层兄弟们的利益。

左手走到一辆雪弗兰面前，抹掉车壳上的灰尘，举起手，凝视着手，说：“我会亲自去地看看。”

他是老大。

也要为兄弟们的生计负责。

周末。

文锦渡岸。

一辆辆货车缓缓通过关卡。

车队宛如龙一般。

望不见尾。

左手带着兄弟们很快乘坐货车通关，龙岗的园中转，再将集中到车货仓。

“哐！”

“哐！”

他货车。

兄弟们一同走向办公室。

现在，义海中港已经是香江排名第一的车队，三百多辆大货车，日日夜夜往返在港粤之间。

车通过货香江，随后便通过陆路转运至地，短暂在园中转后，当天就会送到郊外的货车仓。

义海中港的车队一方面承担着码货运，一方面要为义海集团服务，运货量其实很大，司机们非常忙碌。

未来，义海中港的队伍肯定要持续扩大，目标不仅是承担港粤运输，还要串联起全国网。

“左手哥！”

“左手哥！”

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