&esp;&esp;工业资源的布局问题让人疼的，上半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。

&esp;&esp;其实这些人无一不是看中了机械厂大的利益，好吧，机械厂实际上创造的利并不多，但是其带来的就业岗位却是惊人的。

&esp;&esp;而且只要产能在那里放着，就算现在带不来太多的利，等到当今市场饱和之后，机械厂的利便会瞬间上升无数个台阶。

&esp;&esp;安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造来的各车辆全被送了军队，而军队只是了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。

&esp;&esp;一年到，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，安机械厂真正能落手中的，怕是连一万贯都没有。

&esp;&esp;洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是线一台就开走一台，立即被开往各个工地上，然后迅速的投到火的建设浪之中。

&esp;&esp;嗯，洛州机械厂线的车辆设备，四分之一都直接坐上了火车，然后直奔安，接着从安车，继续西，说是基建车辆，实际上这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰，卡车数量自然不能少。

&esp;&esp;单单只是今年一年，安机械厂就为其提供了一千八百台卡车，而洛州机械厂则为其提供了五千台卡车，将近七千台卡车不断的奔走在沿途各地，使得工程度近一步的加快了不少，但这个数量依旧远远不够，计划明年洛州机械厂依旧要提供五千台卡车才算是勉够用。

&esp;&esp;而这个勉够用的前提是，五年将这条铁路修建完成。

&esp;&esp;军队的需求虽然很大，但是照之前兵提的装备数据，加上这两年来军队人员的增幅，实际上军队最多只需要十二万台卡车就基本可以满足需求了，甚至还有些余地。

&esp;&esp;而至今安机械厂已经为军队提供了差不多五万台卡车，照当的产能，三四年的时间就能解决这个问题。

&esp;&esp;那么接来呢？

&esp;&esp;两个厂一块供需基建项目？

&esp;&esp;产量这么多，所有项目总有完的时候，而且这些设备一直握在朝廷手中，难是打算独吞吗？

&esp;&esp;虽然也可以，但是无形之中却给朝廷带来了另一个大的问题，队伍越来越庞大，不利于理。

&esp;&esp;所以，有人便打起了民用市场的主意，就算不用他们来搞基建，让他们去跑运输也是可以的嘛，这样有利于缓解运输压力，同时还能为机械厂带来实质上的利，何乐而不为？

&esp;&esp;但是所有人都没有想到，这个命令李元吉倒是了，只不过位置却选择在了郑州，目前大唐境唯一一个完成铁路十字叉的地。

&esp;&esp;当然，疑惑自然是有的，但是当消息公布来之后，这些疑惑也就随之消失了。

&esp;&esp;位于郑州的机械厂，取消了农用机械工厂，保留了卡车工

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