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第五一一章:一趟百贯(3/3)

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了臣,他已经在洛州那边截留了一批货,等火车返程的时候,基本可以装满。”似是看了李元吉的心事,周连忙说着。

&esp;&esp;为了火车这个事,他可是没少心,至于段纶是怎么截留的,他并不知,只要不违背原则都可以接受。

&esp;&esp;当然了,段纶虽然没说,但李元吉却是知的,毕竟有暗卫嘛。

&esp;&esp;段纶的方式也很简单,很直接。

&esp;&esp;就是直接告诉那些原本经洛州中转前往安的商队,如果通过火车将货运往安,货丢失的话,洛州府照原价行赔偿,并且免掉此次的运输费用。

&esp;&esp;并且隐晦的告诉他们,如果这次合,以后如有需要,可以优先安排他们的货行运输。

&esp;&esp;当然了,他们可能会有些不太信任,段纶也保证他们可以亲看着货装车,并且可以乘坐客运火车一同前往安,在那里等着接货。

&esp;&esp;车票的话,这个就不承担了,反正每人三十钱的价格也不算贵,对于商队而言的话,是可以接受的。

&esp;&esp;“这次共赚了多少运费?”李元吉继续问着,虽然早就算了数据,但箱的数量不同,赚到的钱自然也是不同的。

&esp;&esp;“大箱一共三百一十个,共十五贯五百钱,装了两节车厢,中箱一千五百七十个,共五十四贯九百五十钱,装了五节车厢,小箱一千四百六十个,装了三节车厢。共二十九贯二百钱。一共九十九贯六百五十钱,照之前运营的成本来计算,这趟来的利大约在六十贯左右。当然,排除掉煤是朝廷直接开挖的,并没有在市面采购,如果照真正成本价来计算的话,这一趟的利在八十贯以上。”周直接述了这次的利。

&esp;&esp;这个数额已经不算低了,而且照发展省的推算,一台火车单程一天半,理论上一年可以跑一百八十二趟,考虑到装货卸货,以及维修等,初步预计一台火车一年可以跑最少一百,最多一百四十趟,取个平均值,照一百二十趟来计算的话,如果都照今天的况来计算,一台火车,一年就能够带来将近一万二千贯的收,而纯利也在九千贯以上。

&esp;&esp;当然,这只是理想况,实际上想达到这个平,还是有很大难度的。

&esp;&esp;不过在看到这个数字之后,原本不少反对继续修建铁路的大臣,现在也有些松了,表示可以逐步的修建,即一段一段的来。

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