&esp;&esp;很快，一份来自于东海郡的奏疏便被送到了安，太极，李元吉的案台上。

&esp;&esp;这份奏疏并没有使用八百里加急，八百里加急太过伤人，虽然现代系统是可以到这一的，但不是什么重要军之类的，还是很少会有人动用八百里加急的。

&esp;&esp;而他们用的正是普通的三百里速度，可即便只是最普通的三百里，也是驿站系统投使用之后，信件每日传递的最低速度，当信件抵达安的时候，时间也不过才刚刚过去不到八天。

&esp;&esp;看完这封奏疏，李元吉再一次觉得自己的力有些不太够用了。

&esp;&esp;这么简单，这么一个普通的常识问题，自己竟然都能给忽略掉。

&esp;&esp;如果只是专一一件事的话，后世随便一个人都知船上是要用漆的，而这个漆又分为很多，首先，船所用的钢材要行镀锌理，以此来提钢材自的防锈能力。

&esp;&esp;然后是刷底漆，中层漆，以及最外面的一层漆，经过这几工序以后，船底分才算是真正的完成。

&esp;&esp;而这些漆也不是普通的漆，而是专用漆，这些东西是怎么来的，李元吉并不知，但他知一定是要用漆的。

&esp;&esp;而这封奏疏上说的也很明确，就是希望朝廷可以寻找一备粘，可以使其粘附在钢铁上，同时备防锈能力的涂料，以此来达到船钢材防锈的目的。

&esp;&esp;思绪依旧在飘絮着。

&esp;&esp;记忆中华夏历史上的造船业起步的时间比较晚，而且也是跃式的发展。

&esp;&esp;不像欧洲那边，由木船到木包铜，再到木包铁，以及后续纯钢铁打造的战舰。

&esp;&esp;而船材料的发展，其实也可以是看历史上对于刚才防锈理能力的发展，木包铜，虽然一定程度上提了船的耐用，但这提并不大，而且费大。

&esp;&esp;所以才改为后面的木包铁，或者说是木包钢，这样的效果自然是更好了，但问题也就随之而来，还是采用木包铜之前遇到的问题，生锈。

&esp;&esp;而随着时间的推移，加上科研重的推，各漆料被研究来，被运用在了船上，这才逐渐的将船的结构变成了纯钢材打造，从而将船的安全提了无数个等级。

&esp;&esp;在后世炮钢，船钢这些特材料都是有特殊要求的，就这两钢材，甚至到了二十一世纪，都有很多国家没有生产能力，或者说生产来的原材料是不合格的。

&esp;&esp;如果放在后世的平来看的话，现在大唐生产来的材料也不合格，甚至连那些后世不合格的材料，都比现在大唐最好的材料还要好。

&esp;&esp;可帐不是这么算的，后世的战舰面临的是导弹的攻击，导弹的攻击力度，能跟炮弹的攻击力度一样吗？

&esp;&esp;当然不一样，所以二十一世纪的战舰，对钢材的要求自然比二十世纪中后期更一些。

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