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第三零二章:朕叫它铁路(1/3)

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&esp;&esp;随着冶炼工艺的改,钢铁的产量已经骤然剧增,炼制来的钢材,虽然达不到百炼成钢那程度,但也比普通的铁了很多。

&esp;&esp;在炼制的过程中,加一些报废的钢材,或者是练好的钢材边角料之类的,也可以大幅的提钢的产率。

&esp;&esp;而随着焦炭的现,更是让冶炼行业得到了新一步的提升。

&esp;&esp;如今大唐钢铁产量,足以被称之为世界第一。

&esp;&esp;全国共有十七座朝廷统一新建的冶铁作坊,采用的全都是最新式的冶炼技术,这些产量低一些的,每日也能炼制三四千斤钢铁,产量一些的,日产可达到七八千斤那么多。

&esp;&esp;现在制约大唐钢铁产量的,并不是冶炼的工艺,或者说是冶铁作坊的不足,而是铁矿石的严重不足。

&esp;&esp;铁矿有的是,但毕竟需要人工去一的开采,速度自然比不上作坊一次一炉的去练。

&esp;&esp;再加上铁矿石的运输不便,造成了如今的困难。

&esp;&esp;但即便如此,大唐的年钢铁产量也是达到了近三千万斤,钢材占据了约三分之一,铁则占据了三分之二。

&esp;&esp;如今这个产量,可以说是之前的百倍不已。

&esp;&esp;工业化路,只会越走越,而不会越走越弱。

&esp;&esp;自从当上了皇帝那一刻起,李元吉就定了这个信念,要在大唐提前开始工业革命,将整个古老的社会带到工业社会。

&esp;&esp;想要到并不容易,但总想着难而不去改变,最终又会什么也不到。

&esp;&esp;“知朕为什么会放弃其他的,而将力全到这里吗?”指着前的车,李元吉坦然的问着。

&esp;&esp;还是现了跟以前一样的问题,自己有什么想法就是直接闷,缺乏与大臣们之间的,这也就造成了现在这况,大臣不理解自己为什么要这么,但又不敢去说什么。

&esp;&esp;这样对于皇帝而言固然不错,但问题也并非没有。

&esp;&esp;而现如今,李元吉则是希望通过李勣,将自己的想法给释放去。

&esp;&esp;看了那奇怪的车,李勣实在搞不明白这玩意儿有什么用?接连摇了摇

&esp;&esp;“这个,朕叫它铁路,由铁轨固定线路,特制的车放在上面,运载的货重量,要比其他车多三成不只,更重要的是,四匹,可以拉五辆车,速度也比普通的车更快,从这里到洛州,走之前的官,需要七八日,走现在新修的官,需要五六日,但是走这个,最多三日即可,无论白天还是夜晚,可以不用停来歇息,只需要途中更换匹即可。”指着那辆车,李元吉意气风发的说着。

&esp;&esp;本想直接叫火车的,但拉的怎么能叫火呢?索还是直接叫铁路比较真实一些。

&esp;&esp;最早的火车便是以作为动力的,而铁路因为有比较平稳的轨力比普通路面要小,所以匹拉起来也会更轻松一些,比起普通地面的车,速度是快了不少。

&esp;&esp;但问题不

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