欧云海坐在驾驶舱的座椅上，拨动战机的apu钮（辅助动力装置）行火，将战机调整至低功率模式。他将燃料系统调整至副燃料箱引燃模式，摒弃了主燃料的动力模式。他将目光放在上方的du屏幕上，观察发动机的运转状况。

屏幕上现一个涡风扇，由低速慢慢运转至速，du屏幕的背景也由原本的红变为闪烁着的黄，最终变为绿。可见经过时间的存放，这架战机的发动机中还是积存了不少杂质的，但还好这些杂质没有阻挡燃料的输，发动机在检测上于正常状态。

欧云海将du屏幕的拨动杆调整至压系统状态，屏幕上显示压系统状态良好，五冗余压系统都于待备状态，他分别调试了升降舵、方向舵、副翼的控制杆，发现状态良好，没有滞涩，du屏上的飞机模型也再随着自己的控行着相同的动作。

接着，他又调整期驱动起落架、襟翼、活动辅助翼、推力反向装置以及其他一些相对次要的设备的控制杆，发现起落架有一定滞涩，且在du屏幕上现了红标识。

欧云海拿掌上电脑，在备忘录里输了起落架三个字。

之后他再次观察电气系统，检测系统显示电瓶供电正常，apu存在着电路短路的况。他再次在掌上电脑的备忘录里输信息。

欧云海继续调试引起系统和氧气系统，这两个系统均显示正常供应。

欧云海开始观察pfd（主飞行显示屏），空速条、姿态指示、度条以及垂直速度指示经过复位，都恢复了正常显示。在显示的自动驾驶仪模式现了黄警告字，问题应该在自动导向设备。他记了自动导向设备几个字。

在底的航向指示也现了黄文字，应该也跟导向设备有关系，之后是旁边的绿文字显示着当前的度计设定。紫文字显示自动驾驶仪的速度和度设定，也都算正常。

当然这架战机还没有完全引量计算机来行全方位检测，所以结果方面可能存在着误差，但是基本上还是能够说战机存在的比较大的问题的。

之后只需要细致地查看线路，并在地面上行试跑，通过低功率的动力推动，在一定程度上就能够查战机的基本问题。

欧云海将地面固定架放，固定好机，之后便调整升降舵，发现起落架无法很好地升起和降落，右侧机的起落架甚至现了收起后，无法放的问题。看到这一况，欧云海了一汗，幸亏自己想起了检查这一细节，否则自己在降落的时候，一定会苦不堪言。于是他在掌上电脑上输了起落架三个字。

时间在一分一秒的过去，欧云海的上满是黑污的机油和黏着的铁锈。他先检查了驾驶舱的所有电路和供燃料，之后检查了机翼以及机尾的压装置，对于起落架行了细致地维修，当他检查矢量发动机的时候，不由得吃了一惊，他发现矢量发动机的尾竟然与战机的轴线不相重合，这样很容易就会造成战机的失速坠毁。

他很是不明白，在技术研究构架门为什么会现这低级而又明显的错误，但随即他又想起，第五代矢量发动机在装到第二代跃迁者太空战机的时候，似乎发展还并不完善。

但当时正于第二次星系战争爆发伊始，地球文献中关于矢量推动技术的容还未被发现，人类在正面战场上节节败退，似乎必须需要一个足够有利的消息来鼓动人心。于是草草构建的第二代跃迁者战机就提上了日程，而还未研究透

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