朱树人为了显得自己一心救驾，不想打那些沿途的顺军小队。

然而，树静而风不止，这不代表李自成会放他快速北上。

李自成可是一直有关注这位重要对手，想要迟滞对方阻挠他的斩首行动。要是最后挟持不到崇祯，李自成的一切都要玩完，甚至连再想回老家都困难，很有可能被官军夹击在无险可守的河北大平原上。

所以朱树人军的一举一动，早就被顺军斥候及时上报了。

朱树人从凤府亳州县绕过商丘北上，商丘城的顺军守军，居然得了李自成的命令，待朱树人前军主力过去后，城野战扰、试图断朱树人粮。

因为偷袭的缘故，闯军还是成功烧了数百车粮草，还造成了一些别的资损失。

朱树人得了这个借，哪里还能忍住？

他当然是告诉众将“不灭商丘守贼，我军粮不稳，救驾队也可能半途就陷危机”，

然后，朱树人军就不但在野战反击中重创了击扰烧粮的顺军，还返反攻，了五六天拿了残破的商丘。

商丘城守将不过是刘芳亮麾一个都尉，一共几千人，商丘的城防设施也是两个月前刚刚被攻破过一次，几乎全毁状态都没人力修复。

朱树人的队有红夷大炮轰城，五天拿简直再顺理成章不过了。

因为这顺军队是阻挠救驾的，罪不可恕，加上他们也不是在城门城墙被攻破前、主动投降的。

朱树人也需要立威，破城后当然不会再允许敌人在巷战中再因为怕死而投降。哪怕有分队接受了投降，战斗结束后朱树人也直接把全两千人左右、活着放武的贼统统斩首。

有些文官幕僚觉得杀俘不详，但人数不多，而且这支队是主动城撩拨断粮阻挠救驾的，也就没人敢说话。

这样杀一次，还能震慑后续沿途其他城池的顺军，让他们不敢动弹。同时也一步在天人心目中定了国姓爷一心救驾的赤胆忠心：

看看，平时国姓爷多么宽仁，哪有杀光被围击溃的贼军的？这次实在是这些人不，居然阻挠救驾，才被雷霆手段彻底灭了！

商丘这么一拖延，朱树人腊月二十六日才通过归德府，又六天后，崇祯十七年正月初二，才穿过山东兖州府大分地区。

队连过年都没有歇息，只是在除夕和年初一这两天，稍微少走了一路，每天只行军了四十里。到年初二之后，就又提速到了每天至少六七十里。

哪怕是日行四十里的速度，在古代也是可以接受的——陈桥兵变前，赵匡胤离开开封时，就是日行四十里。显然是知明天还要回来，走太远的话第二天还费事，那就只走四十里，以求一个及格线，不落人实。

赵匡胤好歹还是大年初三兵走四十里，朱树人除夕夜和年初一都走四十里，有问题嘛？

穿过兖州府大分地区后，一个新的问题又摆在了朱树人面前：要穿过济、清（大清河）继续北上，必须有足够的船只！

济和大清河，其实就是当初黄河改夺淮海前的故。黄河南移之后，华北平原上本地的降，还是会汇聚成河需要一个宣的。

只是济的源主要靠山东地区和河南河北的一小分，量不大，宽度度都只有原本黄河的四五分之一左右。

而朱树人是绕路陆路北上，并不是路行军，这片地区跟他自己的湖广防区又没有路直连，他哪儿去搞足够的船？

实际上，如果朱树人想搞，他当然是能搞的，沉家就是搞海运的，还承担了朝廷的漕运改海，

当年刚开始漕运改海的时候，沉家的海运大沙船就有不二百条，这四五年里，每年都平均一百五左右的速度增、不断用朝廷的漕运经费造新船。现在海运大沙船都超过八百条了，崇祯十七年的造船计划要是还能执行完，最终上千条都得到。

但是，外行人不专业，沉家人说“小型沙船沿海北上不安全，大型沙船无法济中游”，外人也挑不病来，必须让山东本地将领、文官负责就地筹小船运兵。

这个责任，当然要落在北京被围城前，就已经被崇祯斥责的山东总兵刘泽清上！

刘泽清在顺军过境时，不敢截击迎战、纵贼过境，当时崇祯就想严惩他了。后来还查首辅周延儒收了他四万两黄金、帮他期保住山东总兵的职位，以及掌握大运河临

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