车！”

“照现在的节奏，霓虹看家的产业一个个被打掉，当局能救助的过来吗？他们救了东芝存储，信越和jdi怎么办？”

“就在几个月前，霓虹最后一家生产显示面板的企业，jdi，卖了百分之三十三的权，给我国财团，而这，只是一个开始。”

讲到这里，罗佳了一气，目光扫视全场，非常认真的说：“之所以和大家说这些，就是想告诉大家，科技研发这件事，已经变成了不是谁都能玩的起的游戏。”

“最近我们星辰科技，了一些成绩，这是大家都看到的。”

“而大家看不到的是，我们的研发开销，将在今年超越华为，成为国，乃至全球在研发上烧钱最多的企业之一。”

“数字我就不讲了，作为一家没有上市的私营企业，究竟多少钱搞研发，是我们的商业秘密，反正大家只要明白，今天签约的超级电容，以及我们过去推的所有科技产品，全都是用天文数字金钱堆积起来的。”

“为在全球竞争第一线的企业，我们对于研发趋势的这次大规模转向，受非常之，属于小型企业的时代，已经彻底过去了，今后只能是的天。”

“在我们熟悉的轨通领域，就有一个很好的例。”

“我们的铁从无到有，从有到，中间到底经历了什么呢？为什么中车能够成为全球最的玩家呢？”

“原因看一看财务报表就会清楚，中车今年的营收，将达到两百三十亿欧元，排在第二名的，是德国西门轨门，七十八亿欧元，第三是法国阿尔斯通轨，七十六亿欧元，第四是加拿大庞迪，七十亿欧元，第五是霓虹日立轨，三十八亿欧元，第六是霓虹川崎，仅仅十亿欧元。”

“这就是规模化的力量，中车的营收规模，已经达到第二，第三，第四名加起来的总和了！”

“而且随着中车速崛起，从西门到阿尔斯通，他们的业绩每年都在降，市场份额不断被中车蚕。”

“网上有些，总说我国铁用的都是境外技术。”

“这无知真是可怕，一开始没有的时候，我们当然要从境外引技术，可现在的况是，中车大之后，研发投超过全球其他玩家的总和，已经走上了自主研发的路。”

“随着中车的规模越来越大，研发投越来越，其他竞争对手会到越来越吃力，想追都追不上。”

“所以大家看到了吧，钱真是个好东西，有钱才有研发，有研发才有步，有步才有市场。”

“刚才我提到的霓虹川崎轨，他们在2018年5月，付给华盛顿地铁的五百四十八辆机车，全被爆严重质量问题。”

“为什么呢？”

“还不是因为川崎没钱了，偷工减料想多赚一，他们甚至都想退市场竞争，把工厂卖给老对手日立轨，而日立轨就能吞川崎吗？”

“我看未必，因为日立本打不过中车，也快赔掉了。”

“由此可见，所谓霓虹制造质量多么好，完全就是个笑话，仅仅是因为他们曾经统治市场，有能力大手笔投研发而已，要是我们国家的企业，也能取得市场统治地位，造的东西绝对不比他们差。”

“所以说，研发这个问题，唯一的解决方案，就是持续大手笔投，除此以外，没有任何一条路可走。”