有人想要把路桥工程这一块从工切割去，实属正常，别说薛大鼎还在主持河北的工作，就算他不主持，离开了河北，原先的门生故吏，也不愿意这块落在外人手中。

虽说比不上武汉，但河北的路桥工程，经费也是相当的惊人。

以标畜力板轨为例，天津港码至鲍丘这一段，两个亭的距离，总造价就达五万贯。如果照“汉安线”的标准，以河北的技术积累，两个亭的里程成本，最少也是四十万贯，而且超支是大概率事件。

整个河北，围绕着各条运河、渠、大河、港、码、煤矿……林林总总的畜力板轨总里程，也有三四百里。

前后总投早就超过了一百万贯，这何止是一块，都够一任皇帝把全国各大行都翻修一遍还有富余，说不定还能多修个卖相不错的坟。

那么河北又何止是畜力板轨这类型的新式路？

几个大城市、煤钢基地的生活路，都是大量使用石材、泥等等材料，造价同样不菲，再加上港码、城市建设本的开支，以及船坞修建、设施保养等等支，整个河北，盯着营造这一块，就是几百万贯的利益。

面对如此之大的利益，就算薛大鼎风亮节，说老夫不要，老夫要去中央上班。他的徒徒孙们，也会地希望薛书记能够去中央继续照顾他们……

要是薛大鼎不这么，很有可能跟自己的门生故吏成仇家，说不定跟自家的侄也会成为仇家。

财帛动人心，更何况这已经不是财帛，这是金山银海。

在这几百万贯的现有利益之上，还有河北、转贸易带来的丰沛利。其中既有从东北行屯垦带来的市场收益，还有朝鲜、“扶桑地”的超利差。

以兵采买为例，一支飞凫箭，在洛的价钱和在“扶桑地”的价钱，照将作监的正统标准，价格相差二十倍。

所以兵也有就近原则，朝鲜本并没有能力生产飞凫箭，最近的地方，就是河北，尤其是辽西，尤其是石城钢铁厂。

石城钢铁厂本就有专用码，石城钢铁厂的专用码发，走近海最成熟的路线，两天就能稳稳当当抵达朝鲜最南端，也就是鲸海北岸。

然后再用半天时间，就可以抵达“扶桑地”。

兵贵神速，后勤补给同样如此，那么即便砍一半价钱，石城钢铁厂就算赚不到兵的钱，但十倍利差，分个两三成加工费辛苦费，也依旧是暴利。

凭薛大鼎的关系，从兵那里搞订单，本不算个事。再说了，朝鲜还有达，本不需要薛大鼎开。

可以这么说，曾经作为边陲残破之地的河北，因为原因，伴随着沧州、辽西的崛起，其丰厚的回报率，自然而然地增了一分官商集团。

别的都不看，只看河北十年总田亩增数量，溉渠总增里程，总在籍增数，就知河北正一爆发期。

沧州一地，王中的为沧州刺史的一个重要筹码，就是他一个县增加的小麦、棉植面积，超过了二十万亩。

通常况，一个县增加两三万亩，就已经是相当的夸张。

增加二十万亩地，很多时候都是玄学，分很大。但王中的治绝非玄学，朝廷新增的棉赋，就是从王中的治起始，是试单位。民、吏、府是组团过来验收的，并且还有都监、工去验收了王中的治的溉渠分布。

横平竖直通河海，可以说相当的科学，既能发挥农业溉的作用，也能承担一定的抗洪排涝的功效。

甚至王中的那极为夸张的业绩，还导致了沧州的两个盐场不得不往东推，因为在盐场附近，王中的还开辟了六千多亩地的碱蒿植区。

沧州本地的面，并不依赖碱面。

一个北地雄州的带动作用，加上大量基建投，这庞大的利益纠缠，自然会引大量盯着。

想要染指河北几个油衙门的大佬并不在少数，原幽州都督府都督李客师就是其中之一，只是被薛大鼎了回去，使得薛大鼎这一系的人，更加抱团。

于是乎，哪怕薛大鼎不愿，也不得不在需要外压力之，寻找着盟友。

最好的盟友，当然是张德，可惜武汉的救不了河北的火。

薛大鼎思来想去，与其被动挨打，不如主动击，什么盟友都不如皇帝老这个盟友来得！

当然薛书记是实诚人，河北的“困难”，不能直接跟领导抱怨，这样不但显得自己无能，还显得有小家气。于是乎，别人不

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