时间四月份，在经过一个月的淡季之后，国的电影市场慢慢开始复苏。

一年中恐怕除了开学季的九月之外，就属三月的市场最低迷了，除非二月底才过节，可以沾沾节的光。

三月份平均一天的大盘才三千多万，一整个月不过十亿多的票房，在这个电影市场大爆发的年代，这个数字何其寒酸。

三月也就《极品飞车》首日拿到近四千万，最终也就是不到三亿的票房。

而在柏林电影节大放光彩的《白日焰火》借着海外获奖的东风，在国首日票房也才1300万，总票房堪堪破亿。

现在不比十年前了，就算拿了金熊奖、银熊奖，也没多大的加成。

而且现在互联网时代，任何新闻都火不了两天，没多少度。

也是营销方面得不够，要是这个影帝搁在哪个小鲜上，那能卖命炒一个月。

放廖梵上，发行方和经纪公司都不会去大钱营销，都不是笨，知再怎么炒都没用，炒了名气也没有人为他买单，只能打漂。

但是小鲜的话，哪怕个上千万去宣传，“人气”一起来，立就好几倍地给赚回来了。

影视圈终归是个看脸的行业，要是廖梵有个差不多王锴的相，借着这个影帝的名炒炒度，拍两电视剧放在一线电视台一播，上就火了。

得不帅的演员，真的很难。

到了四月份，北那边暑期档的第一枪就开始打响了，今年是那个既没有不死，又不会飞行，连黑科技都不懂的逗比米国队和冬兵拉开了北暑期档的序幕。

地同步上映，单日6500万，市场渐渐有了回的迹象，随着好莱坞大片的不断上映，接来国暑期档也快开始，又重新闹了起来。

不过唐安结束了《神秘星》的拍摄，回京城之后没有过多的关注电影市场。

也没什么好关注的，除了那些好莱坞大片，也就是甄单和王保墙联合演的3d科幻喜剧幻大片《冰封：重生之门》，以及青片《同桌的你在》。

然后五月份张一谋的《归来》也要上映。

暑期档之前的这两个月，这两年都和唐安没多大关系，除了偶尔旗的公司有些片需要集团发行。

即将到来的暑期档才是重中之重，不光是电影方面，票务平台也有一场大仗。

一个暑期档，三四亿的票补丢去，猫、淘票票、微票儿投的数字也不会少。

王天和藤讯刚给猫投了26亿去，现在四方都不缺钱了。

去年一家一年十亿左右，现在空白市场没剩多少了，今年的票补力度将会更大，每家至少十五亿。

因为过了今年，市场就差不多被占光了，到时候从另外几家手里抢市场，绝对要比占据空白市场要男难得多。

每家三四亿，加上格瓦拉、大众评几家，估计18亿票补会有，6、7、8这三个月注定是要创造一系列票房纪录的，哪怕没有什么好片，有这么多票补在，堆也能堆起百亿票房。

现在票务平台的票比例虽然超过了线，不过恐怕要等到占据了90左右的份额，把市场和用占住了，才会开始停止逐步大规模的票补，到时候就是发行方掏钱来票补了。

回京城之后，唐安休息了一天，立即又投到了工作当中。

4月7号，唐安在家吃了早饭，带着秘书和一队保镖前往首都机场，前去海楠参加今年的亚洲博奥论坛。

不过这次唐安是坐自己飞机去的了，他之前订购的私人飞机已经好了所有的手续，机组人员也就位，可以投使用了。

在首都机场见到了自己最新的座驾，湾g550，也是国企业家最受迎的私人飞机，国就有30多架。

三个亿，没有买更贵的，普普通通就行，也能坐十六七个人，该有的都有了。

匀、王剑林、李家成的座驾也是这个，比刘东的g650要便宜一个亿。

虽然不算级的私人飞机，不过也很不错了。

像沙特王32亿那架，还有俄国土豪阿布65亿的波音767-300改装版，那暂时先不用去想，一没这么多闲钱，除非卖产业了。

65亿的私人飞机，国明面上家有这么多的富豪都只有两百位而已。

虽然如今对唐安来说钱就是一个数字，不过知这个价格的私人飞机，还是暗暗咂。

用豪车来衡量的话，现在唐安这辆莱斯莱斯也不过一千多万，比匀的迈赫62s还便宜一，得600辆才能换阿布的私人飞机。

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