所以说，这般说起来，八百多亿的营业收，也就在理之中了。

作为这一行的龙企业，恒成集团为了抢夺4s店市场份额，更多的是代理一些诸如现代、大众、丰田等中档品牌。

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八百多亿啊！

这是一个很可怕的数字！

诸如一些专营奔驰、宝之类的零售集团，即便一年只销售二三十万台，也可以拥有几百亿的营业额收，当然，这集团已经站在了汽车零售领域的前列。

一家照五百万到两千万的投资算，去年多来的一百多家4s店，可不就消耗去十几亿了吗。

但这例很少很少，百分之九十九九，都是盈利的。

除此之外，国产品牌方面，恒成集团几乎拿了全的代理资格。

除了这些外，恒成疯狂扩张，一家家连锁4s店，也以标准的规格，在各大一线城市建立。

诸如奇瑞、城、比亚迪、吉利、力帆等等。

恒成去年各大动作，所消耗的钱可不是小数目。

一辆车，便宜的几万块钱，贵一的，轻松破百万！

纯利数字上，主财务的田小冰没有在报告会上说，但私里，陆恒肯定是一清二楚。

去年又正是恒成分区战略计划取得成效，以及品牌化战略完全执行的一年。

这便是扣除税收之后，恒成的纯利。

或许会有人对此觉得不解，区区一个零售集团，怎么可能取得如此额的营业额数字。

陆恒叹气，“发展过程，终究是缺钱的，也就自己是实业，而且还是资金回拢速度最快的零售业。不然，换一家公司来，估计在银行那边都欠款几十亿了。不过只要过去这段时间，那未来，就是到自己收获果实的时候了。”

当然，在恒成集团，亏本卖去的新车，确实有！

这恒成得多有钱！

因此，综合平均来，恒成所销售去的汽车，一辆车可以带来的平均营业收在十万到二十万之间浮动。

这个营业收，早已经翻了几倍。

圳恒远那边研发电产品，虽然也带来了不少利，但研发资金可也是几千万的数目。

但他要真这么想，那就错了。

如果要计算到达陆恒手里的钱，那就还得减去日常消耗、员工工资、投资资金、研发资金等等。

得不靠谱了

早在09年的时候，恒成的年营业收就已经突破百亿，接近两百亿了。

不然陆恒也养不起那么多人。

恒成集团去年通过连锁4s店，一共销售去四十万辆车，营业收达到六七百亿。

一辆车可以卖一百万，营业收就是一百万，但他有可能是亏本卖的，那岂不就是一分钱纯利没赚到？

如果有外人得知这个况，估计都得掉在地上。

简简单单，清清楚楚。

实际上，恒成集团的年营业收，远比两百亿！

基本上到陆恒手里的钱，最后就只剩几亿了。

距离破千亿，不过是咫尺之遥，即便放在中国五百企业中，也很可观。

光是一个滴滴打车，就投去了五亿！

档品牌也代理得有，但是所开4s店并不多，营业额贡献也不算大。

但是如果将其联系到汽车上，就不会觉得惊讶了。

所谓八百亿营业收，里面还包了汽车件、电产品、装饰、金附加业务、保险业务以及二手车领域这些。

“八百亿年营业收，几亿的利？”

数字上，恒成的年营业收已经达到八百多亿！

二十五亿！

营业收是一说法，但纯利就又是一个说法了！

陆恒不由苦笑，他很清楚，这是正常无比的事。