战是最不合时宜的货，除非航行极为顺利，否则这些活会在海上大量死去，即使能运到港也会生病。

正常来说，一船载三百箱烟草的船，到普利能净赚千两，在法兰西则能净赚万两，到西班牙就是一万九千将近两万两白银。

法兰西与西班牙毕竟人众多，蔓延开的烟习惯与尚未饱和的市场，让商贾获利良多。

法兰西的战争刚刚结束，这些分别收购自白山战利与法兰西封建主的劣质兵甲极为便宜。

比对其海与返航时携带的货，通常可获数十余之利；运气差的，也能赚个倍；而运气最好的人曾赚到五百三十六倍的利。

方就那么几个、有良好路设施的地方也就那么几个。

他们运去的是一船船廉价、经过加工、缴纳昂税金的烟草，带回来的是黄金、象牙与战。

当然，在席卷大东洋的新三角贸易里，最赚钱的永远不是商贾。

别的地方当然可以海，但把货避过路沿线与各地卫所线运到那，把商船货船避过军府沿海巡逻舰队开到那，而且还要在没有栈桥的地方运上船。

李禹西的船，货仓烟草的份额正在减少，东洋军府制成的裘、袄、冰糖、染料以及分加工后的宝石与金属饰品正在增加。

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是撇着嘴看战报与地图的陈大帅。

就连粮都用价从陈九经那借的船开回大西港——给陈沐税快把他哭了。

英格兰毕竟人少，离牧野又近，烟草市场便不是那么稀缺，商贾也乐得在普利将船舱净空，购其他货航往欧罗。

在东洋军府的东岸港，几乎每个月都会涌现运气超人的商贾。

他们不杀人、不攻城，那都是军府的事，他们甚至不贩，只是简单的贸易，却贸易一条属于大明人的黄金航线。

是为他们能更好地运送货而修路、为他们有更好的环境而建立城市、为他们更大规模海而在海滨建造船厂卖船，是辛茹苦的东洋军府。

在他的船上，载了价值九千两白银的弓、剑、矛、盾牌、锁甲。

这些船从牧野的滩港海航往英格兰，最终会在四个月至半年甚至更久的时间后，满载货现在里约卫。

但把运到大西港，会由军府直接以市价几倍的价格收购，相当于能减免分税务。

这些东西，让他在桑海及诸多非洲陷战争的国家与落武装各各样的队，换来黄金。

成本已经超过海关的税务了。

最能赚钱的那个商贾，是在法兰西把整船烟草倾销一空，专门留了十六箱牧野烟了白山，租了十四艘辎重船，加陈九经去往西班牙大明港的航行舰队。

东洋军府的船税显示，越来越多商贾选择从李禹西的烟草厂购烟草，押船海向他们的第一站，英格兰贩运。

一整艘大福船黄金，三十二万斤，一次拉回来的黄金甚至比陈沐打算今年送回本土的金银都多。