“贩运黑的时代，结束了。”

英格兰德文郡普利茅斯车龙且极为嘈杂的街上，一辆黑双白车快速通过，穿白衬衣筒袜的老车夫着假发，策动车声叫着在前开路。

最显的车旁边印着一副被捆绑黑人的盾徽。

车的主人，是英格兰国会议员、海军财务官、海军给养官约翰·霍金斯，此时他正坐在铺着红奥斯曼地毯的车里，靠着大明天鹅绒臂枕，撩开棕呢绒窗帘眺望着不远的海岸，向坐在对面的外甥弗朗西斯·德雷克发这样的慨：“贩运黑的时代，结束了。”

他说这话时，德雷克正在手上把玩着一包纸卷烟盒，纸小方包上沾着方形标牌，上面写着‘大明牧野’四字，烟盒上已被拆开，里面排列并不整齐的烟卷。

有几片烤制过后切割的烟丝被胶粘在纸盒上，每支卷烟用的纸张短一致、细也大略一致，烟嘴的位置还有一片折叠的纸卡来确保使用时不会让烟丝中，工致。

其实从里到外的工未必真的有多致，烟盒是黄的烟纸也是黄的，就连方形白烟牌都因胶了的缘故不规则翘起。

但在这个时代，就像铁路一样，哪怕再劣，只要了，那就是最致的。

因为整个欧洲只有意大利能造像样的纸，造纸术在八世纪传撒尔罕、随后阿拉伯地区，十四世纪才意大利改变使用羊的窘迫现状，但与大明仍差得远，因为他们仍然在使用汉唐时代的制作工艺，古中国以麻与破布作为原料、他们普遍用棉纤维，尚不如麻纸柔顺薄韧。

等英国学会造纸，那已经到十七世纪了。

所以说文艺复兴确实是文艺复兴，造纸业在这之后蓬发展，因为以前本就没有。

直至十四世纪，欧洲用的依然是莎草纸和羊纸，这两样虽然为方便理解都叫纸，但本不是纸。

莎草纸单纯就是树、羊纸单纯就是羊，跟它们相似的还有布帛、甲和青铜鼎，那是书写工，怎么会是纸？

对连这样的烟纸与纸都不来的英格兰人来说，很多人养成烟习惯其实是从想要一张纸开始的。

这些纸确实很好，纸是李禹西的人用魁北克生在地的松树纤维打浆制成、烟纸则是简单的麻桨纸；李禹西原本也是想脆同样用松树纸的，但后来自己试了试发现太呛。

说起来李大亨卖个卷烟也确实不容易，各纸卷烟他都试过。甚至用陈沐最喜的磁青笺卷过烟，起来被呛得鼻涕一把泪一把不说，关键成本让他觉得自己是在银。

德雷克两指着一支未燃的烟卷发呆，回过神来笑：“对我们来说，黑贸易早就结束了。”

作为英格兰最早依靠海洋贸易起家的霍金斯家族，约翰·霍金斯与弗朗西斯·德雷克对此有足够的底气说这句话。

英格兰的海洋贸易源于西班牙开拓新大陆，英格兰船则是西班牙在海上的搬运工，由非洲向新大陆运送隶，但这些搬运工偶尔也会变成海盗抢劫西班牙船，直至霍金斯被西班牙王室盯上，船队被摧毁。

英格兰女王为报

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