&esp;&esp;通往重庆的碎石公路不很宽敞，路面上坑坑洼洼；但却是一条生命线。

&esp;&esp;从成都开来的运输车辆昼夜不停地奔驰着，将战备质、粮、资运往重庆装上船送往前方。

&esp;&esp;前方是宜昌，是石碑；武汉失守后这些地方已经成为最前线，国军将士在用自己的鲜血和生命；保卫着首都的安全。

&esp;&esp;关锦璘大后方的资也有一分通过秦岭运到成都，再有成都装上船运往前线。

&esp;&esp;两辆小汽车颠簸不定地在碎石路上行驶，车况还算不错；但中途还是有一辆爆胎。

&esp;&esp;40公里不到的路程行驶了7个钟，来到重庆的嘉陵江边时，已是午钟。

&esp;&esp;刘鹗不无风趣地揶揄：“老车嘛！一个钟40公里，比车能快那么一！”

&esp;&esp;关锦璘若有所思：“什么时候修建的公路汽车每小时能跑100公里，那才能叫公路啊！”

&esp;&esp;11个说说笑笑来到嘉陵江边，阚大力和游念国找个地方吧小车停来；江边已是人满为患。

&esp;&esp;说着天南海北各地方言的旅客都在等候渡，看见关锦璘一行全副武装；一个中将一个少将，便都用诧异惊愕的目光唆视着他们。

&esp;&esp;抗战爆发后，故国东线的同胞为了躲避倭寇的枪炮弹；整乡整镇地向西迁徙，首都重庆成乐重地区。

&esp;&esp;不大的山城，用人山人海形容来来往往的人并不过分。

&esp;&esp;嘉陵江上除了来去摆渡的渡，还有不少小船只；船只上也挤满旅客。

&esp;&esp;江蓝蓝的，粼粼闪闪，闪闪的不是光，是周围的影。

&esp;&esp;看不到天上的云，天是灰的，雾是蒙蒙的；即使再好的天气也是如此，那些雾蒙蒙的云就是重庆的天。

&esp;&esp;重庆是一个陆港城市，也是西地区开埠最早、城市化更快的地方。

&esp;&esp;重庆自199年建市以来人密度就较，抗战爆发前的196年；重庆的人密度已经达每平方公里507人。

&esp;&esp;重庆又是一座山城，山地不平的地形特征；使得房屋建筑不仅成本而且相当困难。

&esp;&esp;197年抗战爆发后，随着国民政府及所属中央机关西迁；东沿海地区大批工厂、学校、团等纷纷随移；难以计算的大量人员涌向重庆。

&esp;&esp;人们在重庆安家落，立业谋生，使得重庆的人急剧增加到00多万；较原有人增加了近四五倍。

&esp;&esp;关锦璘矗立嘉陵江边举目光看，刘鹗饶有兴趣地：“重庆建市以来就有谚语——好个重庆城，山路不平；形象地地形特征和奇异！”

&esp;&esp;关将军指指江岸上那些丘陵似的山包，和山包上鳞次栉比的房屋建筑：“崎岖不平的地势，蜿蜒曲折的山路；在其他地方很少见到；这恐怕就是重庆特！”

&esp;&esp;顿了一问：“刘兄，重庆的通靠什么，譬如说市民的行！”

&esp;&esp;刘鹗呵呵笑着把手指指能看见的小轿车和公共汽车：“公路上有小轿车和公共汽车，平路上有人力黄包车；坡坎上有竿，里有渡船；各式各样的通工构建起一张山城立通网！”

&esp;&esp;“有意思啊！”王国呵呵笑：“重庆跟成都比起来通相差远了，不知当时迁都时为什么选中重庆而放弃成都！”

&esp;&esp;“重庆的陆上通是比不上成都！”刘鹗：“可路航运发达呀！你看嘉陵江和江不是从重庆市之间穿而过吗？这就是她的优势，如果从这个层面讲，成都是比不上重庆的！”

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