“”
很快,来接他们的车到了,小车比大车的速度要快许多,四个小时后终于抵达了聂拉木。
相比之,这里的气温更低,雪山连绵起伏,一
望不到
。
比起大的温差带来
上的不适,幸运的是居然没人有特别明显的
反症状。也就是说,大家的
素质都还不错。
聂拉木,一个被雪山包围的边境小城。再往里就走不了了,翻过雪山就是边境线,群山簇拥着希夏峰,迄今为止,人类从未真正的征服过。
几人在县城的小旅馆歇息,收拾包袱的时候他看见许算心从背包里拿了一双登山鞋,冲锋衣,护膝,登山杖。看起来像新手似的,还不如郑清平带的多。
“叔,您就带这些?”郑清平问。
“嗯。”许算心整理完东西,掏一盘指南针和一
卫星电话。
谢先章挑了挑眉:“的?”
“识货。”许算心晃了晃卫星电话。“防,有s
急帮助功能,一分钟要一块九
钱。”
郑清平瞪大:“这么
?”
许算心接着:“缺
,有信号延迟,容易受到矿场磁场
扰,特别是
型山
遮挡时。”
“那还带这个什么?”
“如果发生自然灾害,或是一些突发况,用它求救是最后的机会。”顾玉岷解释
,“当然,我希望我们不会用上这个。”
他们的第一站,希夏峰,抵达飞机残骸的位置 。徒步在冰川上行走,平均海
,危险
未知。虽说现在没有
反的症状,可一旦真正的开始攀爬雪山,将会面对无数
可能。
谢先章将路线图展开,铺在旅馆的床上。
“飞机残骸的位置位于南坡海六千七百八十米,南坡大本营距离营地a有两千米,第一日我们到达营地a后整装休息,第二日接着向营地b
发,前往营地b的路程虽短,但攀爬难度非常
,路况和天气不明。到达营地b以后,我们应该会看见前案
小组留
来的帐篷以及一些生活用品。然后就是营地c,也就是距离飞机残骸被发现的地方大概五百米。找到飞机残骸,量取数据,最后再到周边看看有没有其他的残片。”
“之前的队员应该就是在营地b去往营地c的途中遇难的。”郑清平指着路线图,“这么一看,这两个营地之间的距离也不远啊。”
“越到上面氧气越稀薄,天气也越恶劣,难的不是距离,而是人能否在这么恶劣的环境中撑来。”吴树言
。
“没错,所以及时观察风向变化和温差就十分重要了。”顾玉岷看了一圈,抬对谢先章问
:“
照航线,1994年这架飞机应该是从拉萨飞往成都的对不对?
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