徐腾陷了一个当初在江州时差不多的困境——地方政府的竞争白化，对外积极争取，对则采取的手腕，他当初可以选择离开江州，在江州和沪州之间玩平衡，但现在没有办法离开沪州。

对此，徐腾的回应是降温。

在周副市离开华银国际大厦不久，他就明确无误的通知韩黛，取消周副市和他之间的所有行程安排，即日起，不再给予特殊安排。

简单说，徐腾和周副市之间的友谊结束了，而徐腾和市政府之间的沟通渠就剩顾雪骊那条线，当然，市里和华银财团之间还有其他的几条渠，比如赵丹，比如李达霄，市里都可以约谈。

几天后。

华银财团在2009年的一次年会召开，地安排在江州。

时隔一年，徐腾重返江州，觉江州的变化还是大的，天大楼又多了一栋，主的江南大和科技大都拓宽了。

整个城市仿佛是装裱一新，西城区和西江区原先的那些城中村，这几年陆续拆迁一空，新的楼盘不断开工，三大科技工业园也是日益繁荣。

老机场位于西江区，新建的江州国际机场则是选择在江北区，实际上，江北区也有一个机场，规模稍微小一些，正好适合公务机起降。

从2002年到2009年，7年时间，江州完成了一个蜕变，从国的二线城市慢慢跻一线，最重要的原因其实是大量的产业政策扶持。

但凡是能给华银财团的政策，省市两级肯定也要对其他公司开放，只是没有华银财团那么优厚罢了。

省里大大小小的国营企业，如今除了江钢、省投、省速、淮煤四大集团，其余像安柴集团、金集团、华菱，还有大大小小的那几家电厂，基本都卖了。

卖了，反而就解脱了。

省里的民营经济发展的好，一就将整个省的经济盘活了。

特别是在科技产业和工业30领域，江淮省慢慢又将工业制造产业重新抓了来，本省的金业也搞得很有特，有规模，有活力。

当然，凡此，说来说去就是一句话，四个字——华银财团。

华银财团的规模相当于三桶油，1/4的投资集中在江州和江淮省，生生将江州提升到了国一线城市的准，特别是在科技产业形成了集群效应。

这个省，别的城市也都不行，唯独江州在gdp、科技产业、人才、等教育各个方面，能够和苏锡温之类的城市竞争，特别是在等教育上，江州五大校毕竟是老牌校，集合了一省的财力和人才聚集效应。

对江淮省这华东、华中之间的陆省而言，搞平均主义是真的要不得，必须有一个本省的经济龙，起到拉动效应。

过去没有华银财团，江淮省就是群龙治，江、淮、庆三个大中型城市相互竞争，各不相让，表面上是一个城市群，实际上是恶竞争，没有一个城市能拿得手，能在全国范围引到更多的投资和更多的人才，也没有一个城市能留得住人，留得住资本。

现在好歹有江州了，差距大了，淮州和庆州也就安份了。

徐腾这一次回江州，从江北机场乘车前往西城区的江科技大厦，这一路上都是市赵正海陪同……市里，省里当然知华银财团今年的两次年会，都会在江州举行，事先就了各准备工作。

华银财团的年会是很封闭的，省市两级的领导都没有机会参加，也不知华银财团的那些商界大亨们云集在一起，闭着门徒都在谈什么，但是，整个城市的形象工作要抓好。

没有机会参加他们的年会，那也没关系，服务工作要好，争取明年，华银财团的年会继续在江州召开——这是省里阎领导的要求，特意为此召开了几次会议。

效果是杠杠的。

华银财团的那些联席合伙人，来来去去，国回国，基本都是乘坐华瑞航空提供的公务机，江淮省和沪州一样，对华瑞航空都有特别的许可，基本上，随时申请起飞，随时协助申请航线——这个权力在民航总局那边，可机场和省里也是有能力活动的。

从起飞到降落，提前一天打个招呼就肯定能安排好。

这是华瑞航空的普通公务机业务，如果是徐腾的那架a330专机，即便暂时没航线，地方和民航那边都能临时协调一条航线来，随时保证徐腾安全和便捷。

谁说社会主义就不服务资本家啦，徐腾就觉得大家服务的好嘛。

一年时间……很可能也不止一年时间，因为徐腾前几年来江州，大致也没细看，都是在紫龙山庄和西城区住着，很少外。

如今这么一看，江州还真是建设的很漂亮，夸赞一句园城市，徐腾都不怕省里和市里骄傲。

江州在两江合并以后，基本就是国

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