受愉，很快就继续颠鸾倒凤。

一直到晚上，徐腾才终于腾时间，同svb硅银公司的其他董事见面，分析svb硅银公司的各个投资项目。

其实从大学毕业后，徐腾就一直很忙碌，不是普通白领那从早忙到晚的忙，而是每天都会有一两件很重要的工作，平均每天都要工作四五个小时，每个月才能稍微悠闲几天。

整个2006年，他唯一的一次期休假就是在墨西哥拍摄《终结者4》。

2007年更是从元旦第一天就在忙，华腾公司有四十多名员工常驻在svb硅银公司位于的硅谷圣荷西的总，协助徐腾理工作。

平均每天要和两家投资机构的负责人见面。

三个月的时间，徐腾几乎将全球100的投资机构都见了一遍，全和欧洲的主要富豪家族，基本都见过了，连阿布拉莫维奇也有意购一分google份，最终没有谈妥，主要还是阿布手里缺乏筹码。

最后，徐腾用手中的科技加现金，将盛和运通公司持有约10的工行份买走，同时和瑞银、淡锡、苏格兰皇家银行达成收购协议，将约占中国银行总本20的外资份回收。

传统产业领域，徐腾也代表华腾公司和上汽、通用汽车集团、宝集团达成了在新能源汽车的战略合作协议框架，双方特意选择在底特律签约。

其实呢，通用在底特律的工厂早就废弃了，目前在北的主要产能集中在加拿大和墨西哥，这是通用在国三大汽车厂中，最快度过金危机的原因，本不用看国汽车工人协会的脸。

资本是无的。

徐腾在墨西哥决定投资的华腾汽车厂区，就在通用汽车的隔，双方还达成了零件的合作战略，当然不是用通用原来的那一零件供应商，那多坑东啊。

这个合作战略主要是针对华腾公司旗的中腾汽集团，便宜啊。

中腾集团的汽车零件产业主要集中在江经济带的中地区，劳动力成本低廉，政策优惠多，算上税，卖到墨西哥还比本地零件便宜20左右。

如果是资汽公司在墨西哥的工厂，那个价位差距就更大了。

质量？

那肯定是没问题，到墨西哥的标生产，在国销售的国标生产，别看标准数字可能只是几个的差距，成本可截然不同。

通用上汽、一汽、北汽的厂，在国也是尽量用国标件系统啊，通用又不傻，合资公司更不傻。

资本家之间的合作只有一句话，赚钱是理。

这段时间，徐腾在国就是不停的卖卖卖，很多易前后谈了一两年，接了很时间，这会儿也终于顾不得那15溢价，还是10溢价，能够成就立刻成。

这里面至少有70易是通过、盛理，一分原因是靠它们拉顾客，中介，一分原因是避税，尽可能置换成中资上市公司的资产，或者是选择海外易，很多易极度繁琐，都是为了避税。