既然已是签过盟书的兄弟国家，谢晏提想去南朝边境参观游玩，以谢纭为首的使者们当然表示迎。

满载而来的几驾车刚刚卸货，又装上了赫勒可汗送给景朝皇帝的回礼，一行人浩浩，启程向南发。

作者有话说

小剧场之阿斯尔蓄须记：

某日清晨，阿斯尔贴贴小谢，小谢本来想给他早安吻，结果发现扎嘴，还蹭得脸颊发，睁一看，怎么变成黄金猕猴桃了？

遂辣手无，用小刀全刮净，勒令野人不许偷懒，每天都要刮胡，否则禁止亲亲！

阿斯尔：谢晏亲我，帮我刮胡，果然还是我（摇尾）

边城游记

这次远门，谢晏可是足了准备的，为了避免再被途车颠得痛，他特意改良了一版新式的四车。

赫勒人原本使用的车多为两，因为路况都比较原生态，宽大的两车更方便载重和转向，不容易陷地面。

就连景朝的使者们所用的车，也都是这样的结构，中间虽然有固定车轴和减震的“伏兔”、“当兔”等装置，效果依然有限。

现代的汽车减震依赖于悬挂系统，主要由弹簧和避震组成，谢晏从前玩过的跑车不少，赛车改装也接过一些，努力从记忆的角落里扒拉一边角料，倒也勉够用。

复杂的独立悬架复刻不了，简易版的非独立悬架，也就是两侧车由一整式车桥相连，再通过弹悬架悬挂在车架方，这结构还是可以作的。

再把两改成四，前面的一对车稍小，在保证稳定的同时也便于转向；木上还包裹了，车又铺满毡垫，由四匹量相当的赫勒牵引，堪称古代版豪华四驱车了。

工匠们造成品后，谢晏在王城的驰上试驾过，乘坐验已是质的飞跃，如今再走上外面的“野路”，颠簸程度也还在可接受的范围。

自汗国建立，划分行省，大兴土木，各聚落间的“路”也已在重新修整，等打通了和南面的商路，还得再把这官也修通。

谢晏靠着枕坐在车里，挑起车帘，一边欣赏窗外的风景，一边盘算着修路的计划。

风景看得无聊了，又望向骑随行的阿斯尔。

男人觉察到他的注视，略微俯，低问他：“谢晏渴了么？饿不饿，要不要停来休息？”

谢晏摇，支着对上阿斯尔关切的神，随说：“就是看你好看。”

阿斯尔一顿住，也不知想到了什么，有些无奈又惋惜地低声说：“路上人多，车上不方便，等到了南面…

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