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熔火矿区,坐标b151,h117。
阿
刚刚横穿过一条四五分裂的公路,就迎面撞上了一队正在赶路的异端教派信徒。
虽然这些人都穿着防护服,脑袋上也都
着
盔,让人看不清样貌,但阿
还是瞬间就辨别
了他们的
份。
总共三十多人的队伍,
上穿的防护服竟然有将近二十
不同的型号,其中甚至还有那
早就已经停产了几十年、
形臃
的太空作业服——这
服装的整
结构参照了旧纪元的舱外航天服,不过在用料和工艺上面却和航天服量
定
、
益求
的理念截然相反,如果用几个词来概括的话,那就是简单、便宜以及模块化。
这
太空作业服,是给“外
船
维护工人”
备的装备——这是一个曾今存在过,但现在已经消失了的职业。在方舟
达九百年的漂
过程中,外
船
免不了会
现各
破损和故障,绝大多数
况
,这
问题是由修护机
人来解决的。
但机
人不是万能的,一些复杂的
作还是得靠人工来完成了,自然而然就
生
了这么一
特殊职业来。
一名智力和
能都
在正常
准的成年人,需要三个月的培训,就能成为一名“外
船
维护工人”,一般十到十五名工人组成一个维护班,再
上一名工程师作为领队和技术指导——在这个行业最为鼎盛的时候,整个方舟上从事“外
船
维护”的工人数量足足将近一万人。
这个职业的薪资
平并不算
,也就刚刚够日常开销而已,但每一次维护作业的补贴却大大
于方舟居民的人均薪资
准——在那个一顿有
有菜的标准餐只要五十信用
的年代,
舱
行一次维护作业的补贴就有六到八千信用
,如果是
急维修任务的话,则更
。
当然,
报酬也意味着
风险,
据官方统计,以
舱人次作为计算单位,外
船
维护工的总
死亡率在69左右,也就是说,每一百名
舱
行维护作业的工人,就有七个人没法活着返回方舟。
……
在方舟登陆阿尔法星之后,这个
危职业自然也就从人类的历史之中消失了,而库存的几千
太空作业服转
间就成了没
用的“废弃
”,以十分便宜的价格
了民间。
很多买不起专业防护服的人,都会去黑市淘这
几十年前的老古董作为替代品,但因为这些太空作业服本来就是极度压缩成本之后的产
,再加上年久失修,可靠
能并不
。再加上这本来是给太空无重力环境设计的装备,在地面上使用,会极大程度地限制穿着者的行动能力——因为这些太空作业服引发的事故所导致的死亡率,甚至要比漂
时代还要
一些。
虽然买的人不少,但基本都是那些穷得叮当响的菜鸟猎人或是
中羞涩的底层佣兵,他们心里也清楚这东西的
能着实不咋地,穿去一些危险程度较低的地方还凑合,但要是穿着这玩意跑到熔火矿区来,那简直就和找死没什么区别。
而阿
撞上的这支队伍,有差不多一半的人都穿着这
廉价的太空作业服,其中最破旧的那几件,甚至还打着补丁、缠着胶带……
无论是派到这里来的搜救
队还是驻屯基地里的工作人员,都不可能穿
这
装备,这群人的
份只能是生活在荒野上的
放者,而
现在熔火矿区
的
放者,那必然是归属于异端教派的那一批“极端分
”。
所幸的是,这群人并没有发现阿
。
阿
躲在一块翻起的路基后面,用装在狙击枪上的瞄准镜小心翼翼地窥视着这群人——他们似乎很是焦急的样
:为首的那个人不断地挥舞着手里的自动步枪,他似乎在朝着掉到队尾的人叫喊。但距离太远,阿
并不能听到他的声音,而且因为都带着
盔的缘故,也没法通过观察
型的办法去判断他在说些什么。
“难
这群人是赶去支援友军的?”这是
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