崇祯十七年四月以后，大明的朝廷就在不断的向锦州前线运输资，山海关到锦州的铁路也在日夜的加班加的修建。

建很张，知大明这是要在夏季主动攻，哪里还有心思去袭扰草原，现在正惶惶不得终日。

甚至多次派兵前往锦州，不过都被锦州的红夷大炮和吴三桂的铁骑给打退了回来，建此时可不敢孤注一掷的攻锦州。

只是等着大明主动攻，到时候诱敌，再给明军雷霆一击。

崇祯十七年的上半年大明北方的商业再次腾飞，一改崇祯十六年后半年的颓势。

大量的铁路修建，造就了大量的就业岗位，百姓有钱，消费才能起来，消费一起来，啥都挣钱，商业不得起飞。

这经济说复杂也复杂，说简单也简单。

咱李大人懂得不多，但是就知一，得让底层的百姓有钱才是一切的源，所谓说民富国才是真理。

朝廷的任务就是不断的制造就业岗位，不断的让百姓有钱。

见夏收即将来临，粮也不怎么缺了，咱李大人就要准备大事了。

这建一共打了三次，是时候打第四次了，这一次咱这是主动攻建的腹地。

六月的时候，李适就开始调集大军。

光是京师一带就征集了二十万的锐，朝鲜也答应兵五万，北洋师郑芝豹，王朝汉，加上临时征集运粮杂活的民兵，总兵力达五十万。

从五月开始京师到山海关的铁路就没有停过，一车车全是运输士兵，运输资的车辆。

参与这一段铁路修建的京师士绅和商人表示铁路真是太挣钱了，现在就在家躺着挣钱。

而河间府的士绅现在就有难受，京师到河间府城的铁路已经建好，也开始通行车辆，但是每天几百两的收和当时京师铁路一万多两的收益是不是差距有大。

要知京师到河间府城的铁路现在已经投资了两百万两，就这每天几百两何时能收回成本？

林之番和侯礼谢还在不断的安河间府的士绅，这铁路才刚修好，还需要一段时间的适应，再说这刚开业就有收还是很不错的啊。

不是还有河间府到沧州段还没有完工，到时候通到沧州，京师的煤炭就能运到沧州，那不得没日没夜的运输。

我们河间府的铁路到时候来个运输资，人，煤炭一三用，不像京师一一用，那不得铁路上全是车，那不得躺在家里数钱。

再说王德发那个狗东西可没有停工，我们还是要起袖加油，毕竟两百万两都去了，再搞个一百万两又算啥。