车固的成见。

现在有了锂硫电池这张王炸，只需要简单的搭载新电池，就能让能变得异常恐怖。

两者一起公布，可以让汽车蹭到电池的量，沾光同样变成“震惊业界”的产品。

“之前想找您商量这事儿来着，不过当时您应该在封闭中，好几次没联系上，就先这么安排去了，希望周总不要介意。”

周瑞摆摆手：“没关系，当初本就约定好了，实际理由比亚行，王总安排的没问题这小饼不错，来一个么？”

如果是他也会是一样的选择，光公布电池，不如连同搭载的产品一起发布更带劲儿。

王船福接过小饼，直接丢了中咀嚼。

“不过周总放心，‘无人机’电池也没落，当初您不是留过一份中小型电池的工程设计么，那个甚至比车用电池更成熟，会同步量产。”

周瑞，好奇：“用了锂硫电池，汽车续航能到多少。”

王船福压抑着兴奋，小声说：“极限里程，纯电2500，混动3000。”

好家伙虽然从数据上来说，依旧远不是“锂硫电池”的极限，但这个数字也很吓人了。

3000公里够从沪上开到敦煌了。

“你这不计成本了吧？底盘上全是电池？”

“锂硫电池”的能应该还没有到100释放的程度这个吓人的数据，应该是堆料产生的，和市场化产品是两码事。

王船福：“确实，以现在的技术，到这个程度车成本会很，我也不打算上来就释放所有技术储备。”

“范教授那边还在不断优化，我准备第一车型，先个纯电1500公里，混动2000，电池小一，成本也低一些，但依旧已经领先了市面上所有车型。”

以纯电为例，是别人的三倍了。

这不叫领先，单以续航论，这叫代差。

“对了，我们的产品线是以王朝名字命名的，旗舰是‘汉’，到时候送一辆过来给您啊？”

他是希望周瑞能坐这车，帮忙打打广告。

不过周瑞暂时谢绝了：“我的车也不是自己挑的，不方便随便换，不过朝代命名的话你以后要是会有‘周’，我倒是愿意试试，哈哈哈。”