虽说航空和航天间的区别，就和“二楼技师”和“三楼技师”一样大，但总归需要博采众，类旁通。

邱力勋是“毕方发动机”项目组的负责人，航空领域这两年很有成绩的专家。

都是国家队，邀请来讨论一也很正常。

只是邱力勋明显很疲惫，他这两个月，已经被拉来四次了，很影响他自己的工作节奏。

我那边都快被蓉飞、西飞、沈飞的人寄刀片了！

一大帮航空工业主，蹲在门就等着“毕方”付，全所都是007，三班倒在搞量产。

他都快被榨了！

而且这边的会议，说实话，每次都展缓慢。

他理解航天的这些人，比航空人还要谨慎，但技术不达标，讨论再多也没意义。

他暗自决定，这是自己最后一次来了，以后就是已读不回，再来是小狗！

邱力勋着眉心说：

“‘毕方’的姿态调节能参数，我已经给你们介绍过了，单纯从控制能力上说是达标的，但原理上差别太大……”

“我提的几个方案也被你们否了，各位还是另外想想办法吧。”

论姿态调控能力，自然是战机发动机更灵活。

尾一压，落叶飞升！

但战机发动机，和火箭发动机，虽然都是火的，原理却完全不同。

“毕方”是大气层发动机，依靠燃烧加空气膨胀，快速获取冲力，空气是必须的，既提供氧气，也提供工质，有“气”和“气”

而火箭发动机为了适应大气层外工作需要，则需要自带“氧化剂”，就像注一样，整个火箭是只不的反向貔貅。

邱力勋不是平差，他是真的没力再拓展新领域。

求求你们了，放我回去“毕方”吧，蓉飞的人就差住我家厕所里了！

见这位不想说话的样，航天局一众专家心里都默默叹了一气。

能怎么办呢？

要不这个技术……再等几年？

他们无法以“实验”的质放烟，从失败中取经验。

若是失败几十次，才突破“回收”技术，国家队的脸也都丢光了，技术成功又怎样？得不偿失。

所以必须确保每一次都有100％的把握。

坐在首位的一个领导，见气氛有些僵，主动来打圆场。

“没关系邱主任，博采众，讨论讨论嘛，不论有没有结果，我们都需要您这样的手参与来。”

邱力勋算是摊牌了，状态也比较松弛，摆摆手：“我算什么手，手只是没工夫来罢了。”

领导笑：“哦，您所里还有手？一定推荐一，我们请来！”

邱力勋想到几次共事，被折服的周工，但一时拿不定主意说不说。

“毕方”的设计者，是周瑞这件事，在航空领域很多人都知，但毕竟是个保密信息，算是组织上对周工的保护。

那位的锋芒太盛了，新时代里，各都并不太平。

他不确定航天局知不知，保密就是保密，不能说都是国家队，大家就随便聊，更何况并不是一个系统。

若能把周工请来开个研讨会，不说直接解决问题，他相信那位一定会有很多建设的意见。

等等……

如果把周工骗到京北……是不是可以也骗到自己那里去看一看！

自从“毕方”量产后，周工那是一次都没来过，他三天两邀请大佬来“临幸”一自己，周工都婉拒了。

只见新人笑，不见旧人哭，周工对“毕方”已经失去了兴趣。

哪怕它是全球最先的航空发动机……

航天局的由……能把这位骗到京北来么？

他越想越觉得靠谱，以周工喜捣鼓新东西的格，来航天局看一应该是愿意的。

那“来都来了”，去看看“毕方”生产线也很合理吧。

他斟酌：“有一位大佬，我觉得你们可以邀请一。”

“哦？邱主任您说。”

他观察着众人的，说：“周教主。”

三个字一，有些人了古怪的表，有些则似乎知什么，恍然大悟

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