白晓莺提醒：“周总，我虽然是保密局的，但并非所有事都有资格听，有时候不知就是最好的保密。”

周瑞挑了挑眉，失笑：“有理，是我的问题，以为你什么都能知呢。”

简短的聊了两句，周瑞继续敲代码。

这几天，他收获很多，经验提示蹭蹭蹭的往上冒，估计明天就能拿到第八、第九个【工程学】词条，也就是【基础件工程】和【基础通讯工程】。

但在整个过程中，却依旧觉到一局限。

时代的局限。

总结来说，就是智能化程度不够。

钻研无人机已经很时间了，知识储备也足够，他终究是希望，自己来的东西，是能够超越十年后的。

以重生者的角度，无人机的大发方向，其实只有三个维度：能、廉价、智能。

成群结队，如同蜂群一般。

无论军用还是民用都一样。

其中，能就不用说了，这分是综合决定的，取决于周瑞的工程设计平，当然也取决于件制造平。

廉价，则考验规模效应，必须要有大批量生产，模块化生产，才能摊薄成本。

最最麻烦的，则是智能。

如何让无人机能够智能化运作，尽可能减少人为作的必要和复杂，解决不了这个问题，则永远不到“铺天盖地”。

照前世的思路，这似乎是人工智能的范畴，但以当前时代的技术……哪有这么大的算力搞人工智能？最多搞一个人工智障。

大江的飞控，其实解决的也只是“能”问题，而不是“智能”问题。

举个例，先设计一个农用无人机场景。

设计一个移动平台，类似卡车一样，承载复数的无人机。

无人机可以自动规划路径，像是执行程序一样，行洒作业，且自动返航至移动平台。

以现在的技术，这个“智能运算”的模块，不可能集成在无人机里面，能耗不允许。

那就需要“中心化运算“，和“中心化通讯“。

也就是需要一个“脑中心”。

无人机信号传回，脑中心计算，再传输回无人机。

一来一回，延时、稳定都成问题，数量多了，运算中心的承载能力也会有限制。

而且成本爆，本不是村一级单位能接受的。

放在军用领域也一样，中心化运算提供的智能，受到的扰太多了，被炸了整个战场都趴窝，还不如人为作稳定。

嗯……其实光人为作，就已经能够发挥大作用了，但周瑞比较贪……

所以他想要解决的问题就是……

“智能化自组网集群……”

难啊……

尤其是现在市面上的计算机语言，似乎不支持这功能，算力件就更别说了。

我总不能为了搞无人，还顺搞个芯片吧？是不是跑太偏了？

其实他需要的，也不是那能够回答人类问题，自我学习，给人类画涩图的“人工智能”。

而是能够自我调整，执行重复任务“机械智能”，用技术上的话说，就是求解特定问题。

要不搞一个猴版的试一试？

周瑞向来是一个脑快，手更快的人。

他的工程学能力，让他自由的去用实际行动验证想法。

想不清楚？

造一个不就完事儿了！

有了一些朦胧的想法，周瑞直接端着咖啡门了。

白晓莺好奇：“周总，回去了么？需要我叫车么？”

周瑞摇摇：“不回去，我去买个车。”

无人机移动工作平台

甘媛抱着厚厚一层文件，来到了大江所在的园区。

今天是来找周总签文件的，控一家公司，说白了就是份收购，但真起来，涉及到两地工商，还麻烦的。

她这段时间也是一刻不得闲。

视线转了一圈，没有看到周瑞的影，准确的说今天大江整个公司都有空，甘媛抓着一个人问：“周总呢？其他人呢？”

那人：“都在车库呢，他们围观周总徒手改汽车！”

“那你怎么不去？”

那人都快哭来了：“我也想去啊……可是我活没完……”

甘媛了楼，绕了一圈走

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