重重安全防护措施之，普通百姓想去偷铁轨或者给铁轨上放石之类的障碍，还是非常困难。

但如今只有一条铁路线开通，并且服务对象是货运与达官权贵，额运费和票价，本就能收回运营成本，这才可以这么。

然而一旦火车普及，全国都开始铺设的话，那这么搞成本都收不回来。

所以就必须考虑安全的问题。

他思索：“你们说得在理，既然如此，大家集思广益一，有什么好建议没有？”

“专业的人专业的事，我们倒是没什么主意。”

“这事可以给铁和理学院的工程师，以安全为重，成立一个专门研究火车安全的门。”

“这个建议不错。”

“嗯，那就这样，文甫。”

赵骏唤了一声。

苏涣走过来：“知院。”

“你拟个政令，给铁和科学院发过去。”

赵骏吩咐：“让他们成立一个火车安全小组，召集一群工程师，专门研究如何防范火车事故。”

“是。”

苏涣正准备离开，门右拐去制敕司的办公室拟政令。

“等会。”

赵骏又叫住他，想了想：“去给财政尚书吴育再拟个政令，让他给这个小组批十万贯，如果不够再申请，火车安全的事不能虎，该钱必须要钱。”

“是。”

苏涣应了一声，正准备要走，但忽然又想起了什么，立于原地一副为难的表。

赵骏看到他没走，奇：“怎么了？”

“官忽然想起一件事。”

“什么事？”

“昨日我弟苏洵一家坐火车来京磨勘，我侄儿苏轼和苏辙对火车颇兴趣，在火车上与熟知火车事务的人追问了一路。”

苏涣说：“到家后他们也曾经提火车有许多不安全的地方，官觉得或许他们有这方面的天分。”

“哦？”

赵骏睁大了睛，然后稍微思量便追问：“他们有提什么建议吗？”

苏涣说：“他们说，一旦火车撞到前方障碍，恐怕会立即脱轨，每节车厢都会冲去，若是能在火车连接的中间装上某东西，或许能避免，只是他们没有相关知识，装上什么，他们倒是不得而知。”

苏轼和苏辙昨天确实跟苏涣说起过这些。

当时他们在火车上虽然觉得火车运行平稳，但他们上车车，都是亲看见火车是在铁轨上运行。

于是本能想起，一旦铁轨上有个石，或者前方现泥石之类的障碍，来不及刹车，一撞上去，那后面的车厢都会因为惯而脱轨，然后一节一节横七竖八地冲去，非常危险。

但如果在每节车厢中间搞个装置，就像竹节蛇一样，看似是一节一节，可一旦车被撞，这个装置又能把每一节车厢拉得笔直，不会让任何车厢飞离轨。

如此就会安全得多。

这东西在后世叫转向架，能够让车辆更加稳定灵活。

可苏轼和苏辙只是好奇这方面的东西，只认为火车每一节车厢都无法固定太危险，需要一个东西来牢固，可是什么，他们又不知该怎么。

然而即便如此，赵骏也非常惊讶。

因为这意味着苏轼和苏辙确实很有这方面的天赋，就像很多人小时候都对收音机很兴趣，喜拆解小电来满足自己的好奇心一样。

满足好奇心是一回事，但能够在拆解之后，了解其中的原理，并且又装回去，还能突发奇想，有巧妙构思就是另外一回事了。

因此赵骏沉片刻后说：“你侄很有天分，他们之前学过理科吗？”

“并无。”

苏涣摇摇。

“他们多大了？”

“苏轼年十六，苏辙年十四。”

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